身边的一个开出租车的朋友吐槽，真的准备转行了，这一行挣钱真的是越来越难。以前一个月干的勤劳一点，月薪过万不是问题，现在一个月挣个五六千都很不容易。

网约车的出现，导致出租车市场大幅度缩水，越来越多兼职人员出现，因为本身有主业，自然网约车司机对车费没有太高要求，因为网约车的打车价格比出租车更便宜，所以很多人更愿意在App约网约车。

如果说网约车是出租车司机的“眼中钉”，接下来要说的这个，绝对是出租车的“最大劲敌”，甚至可以说它就是出租车行业中的“蜜雪冰城”。

奶茶中蜜雪冰城绝对是垄断了低价奶茶的市场，绝对的王者，大街小巷的蜜雪冰城，总是会出现人络绎不绝的情况，正是因为便宜，蜜雪冰城的生意一直都很好。

现在出租车行业也出现了类似的情况，“萝卜快跑”app近段时间在武汉爆火，因为最近一段时间“萝卜快跑”在武汉投入了1000辆的无人驾驶出租车，试运营的效果反响都很好，很受当地人的喜欢和青睐。

最为让人意外的是，价格低得离谱，10公里的距离只要3块多，这简直就是不给出租车和网约车司机留“活路”，这么廉价的情况下，许多人都愿意选择“萝卜快跑”。

“萝卜快跑”在武汉的身影几乎随处可见，它们为民众减少交通开支，却让很多的司机收入缩水。百度投放的“萝卜快跑”反响很好，以至于百度有了向更多城市铺设的想法，对于出租车司机来说绝对是天大的噩耗。

于网约车司机而言影响并不是太大，也不过是兼职收入稍微少了一些罢了。对于“萝卜快跑”，广大网友的看法如何呢？

有网友表示：因为“萝卜快跑”发现了一个赚钱的好路子！

自己可以买一辆萝卜快跑出租车，每天早上车送自己上班，其他时间就让它出去自己载客赚钱，多买几辆这样完全可以躺平，都可以回家养老了！

也有网友称：一开始这种价格比较便宜，但是等到后面后，占据了市场，优势打开后价格就会上涨。

我认为无人载客模式还是很不错的，起码想去哪里可以直接搜索，不用担心被宰客的问题，也不用担心司机甩脸色给自己看。

现在的出租车司机，开个车为了节省时间完全不顾及顾客的乘坐体验感，急刹车极速起步，真的很让人难受，尤其是沟通还困难，出租车司机根本不买账。

“萝卜快跑”的出现不会是个例，一旦百度本次试运营彻底成功，未来肯定会有越来越多的无人驾驶车出现，届时各大企业都想从中分一杯羹，那时候恐怕出租车司机的处境就会更加糟糕了。

但是也有人说无人驾驶存在安全隐患问题，如果零件和系统出现故障怎么办？完全的避免这种情况恐怕很难实现。

关于“萝卜快跑”未来打算在更多城市投放，你们是支持还是反对？你们认为对于普通民众来说，到底是好事还是坏事呢？