欧洲人感慨万千的说：中国又搞成了钠离子电池，别的国家连锂电池的关键技术还没突破！这不禁让人感慨万千，曾几何时，这些高精尖的东西第一个发布出来的，必定是欧美国家。而现在呢？好像上帝已经搬到到中国那边了。

事情是这样的，中国首个大容量钠离子电池储能电站在广西南宁投入使用。对于这个高科技领域的消息，一个欧洲的科技爱好者写了一篇推文，发在国外科技论坛，大概内容是这样的：

上个月，中国首个大容量钠离子电池储能电站投入使用。看起来在电池储能领域里，谁也不可能追赶中国了。美国关岛基地上所使用的储能锂电池系统，用的就是中国比亚迪公司的，美国国防部早在2023年就公布过这个消息。当五角大楼的执行官面对美国国会议员的直接质询的时候，他们说除非你能找到更合适的替代品，如果不用中国产品的话，那么关岛基地就没有办法再进行储能了。中国现在搞出新型的钠离子储能电站，这是世界领先产品，美国要不要买回去放到关岛上去呢？那么国会肯定是不会同意的。

虽然这种储能电池超越锂电池的水平，但是也不能用。美国现在只能用比中国落后的装备，这对美国人来说才是政治正确。

储能电池的作用到底是什么呢？就好比你手中大型的充电宝一样，它把你常规的电能储存在这个装置里面，当你需要的时候进行放电，放给那些常规电压或者是交流电压进行转换，这就是储能电能的作用。另外，通过太阳能、风能、潮汐能等诸多自然可循环的绿色能量发出的电，也储藏在这种电池里面，然后再通过这种电站进行新能源的转化，这就使得电什么时候都可以充进去，而且什么时候都可以放出来，特别是应用在移动终端。

这一次中国制造的是一种新型的十兆瓦级钠离子电池结构。按中国已经使用的报告来看，它可以在零下40度至零上80度的范围工作，远超锂电池的安全水平。中国方面称，不久后将应用在自己的新能源电动车上。也许到那个时候，可能在2025至2026，中国有不少电动车厂将会批量更换钠离子电池。钠离子电池的充电能力有多少呢？其高达92.75%的转化率，远远超过锂电池的87%，而且钠离子电池只用12分钟就能充满90%以上的电能。这个时间已经接近了汽油车的加油时间。中国的钠离子电池一旦投入到新能源车方面，将会使得中国新能源车具有得天独厚的竞争优势。

一个中国的时代已经来临，世界也因为中国创造的高科技发生巨变。