前几天，日产天籁新上市了一款真心版车型，虽然该车的官方指导价跟目前在售最低配版本的纯享版一致，都是17.98万元。但是这款日产天籁真心版推出了限时价格，仅为12.78万元，瞬间引起了众多车友的关注。要知道，两年前如果考虑花13万元买一辆主流中型合资轿车，简直是想都不敢想的事情。但是如今，这件事居然就变成现实，并且还不要13万元，只要12.78万元。目前也有许多车友对这款日产天籁真心版特别感兴趣。那么这款限时售价12.78万元的日产天籁真心版，到底划不划算了？今天小编就跟大家一起来简单看看。

首先从外观来看，该车跟目前在售的日产天籁保持一致，并没有采用其它设计语言。该车前脸采用了家族式的大面积横幅式镀铬中网，可以点亮的扁平车标位居正中央，两侧大灯也设计的很修长，再加上动感的侧进气口等设计。整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是非常的沉稳、大气。虽然相比某些运动车型，该车的这套前脸看起来不是那么个性，但是整体的气场还是很足，符合大部分消费者的审美，各个年龄段的消费者开起来也都不会有违和感。

整个车身也跟现款在售的日产天籁保持一致，采用了比较流畅的车身设计，多段式的腰线也拥有不错的力量感。悬浮式的车顶和尾部的小鸭翼造型，也为该车增添了一丝时尚气息、运动气息。该车虽然定价跟低配版本一样，但是采用了中配版本的轮毂，看起来还是要精致不少。看来这次日产为了这款天籁真心版，还是下了一点功夫，并不是简单的低配降价销售。

作为一款中型轿车，日产天籁真心版的空间表现还是非常优异。得益于4906的车长，2825mm的车身轴距，使得该车的后排空间还是很宽敞，可以较好的满足日常使用。除此之外，该车的座椅也是继承了“日产大沙发”的优良传统，乘坐的舒适度比较高。

内饰方面，虽然天籁真心版也是属于低配版本，但是并不是只有纯黑内饰，还是推出了棕、黑色的双拼内饰版本，看起来要更有质感，更有档次感。整个中控台依旧设计的很简洁，搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，拥有比较多的实体按键，再加上家族式的多功能方向盘等设计，属于看着比较不错，用着比较顺手的那种。虽然对比同价位的其它新能源车型，天籁真心版的这套内饰略显中庸，但是并不会让人感觉到廉价，还是能够较好的满足日常使用。

在车辆配置方面，小编还是要表扬一下天籁真心版，虽然他跟现款的最低配纯享版价格一致，但是车辆配置要比后者好很多。例如大家常用的倒车影像、倒车雷达、LED大灯、电动天窗、远程启动、主驾电动座椅等功能，该车全部都有搭载。如果不是特别追求智能化配置，那么小编个人觉得该车的配置足够用。

动力方面，该车也是继续搭载2.0L发动机，最大输出156马力，匹配的是CVT无级变速箱。这套动力谈不上特别运动，但是前期的爆发力还是有的，日常超车不会感觉到特别肉。最关键的是，这套动力的技术比较成熟，稳定性还是很高，拥有不错的质量表现。除此之外，该车的油耗也不是特别高，许多车主实测百公里油耗都在8L—10L左右，在中型燃油轿车里，还是属于用车成本比较低的车型。

综合来看，限时售价12.78万元的日产天籁真心版，小编个人觉得还是比较划算。虽然该车没有智驾，用车成本也不是那么低，但是胜在空间表现优异、质量表现稳定，日常使用会比较省心。如果是预算刚好在15万元之内，并且想要购买合资燃油中型轿车，那么还是可以看一看该车。如果是追求功能齐全，并且也能够接受新能源车型，那么这个价位的国产新能源车型，大家也可以重点对比一下。