听我一句劝,小米为啥要造汽车呢?

汽车小灵通呀 2024-01-02 09:30:19

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最近热议的小米汽车即将要问世了,在此期间很多人讨论过,小米好好的手机不造,

为啥非得一头扎在汽车领域里,本身在手机领域里已经发展的很不错了,

冒然进入一个陌生的领域,是总哪里来的底气呢?

其实说到底气,小米造汽车的确是比当下的新势力品牌更有优势。

目前为了造汽车就囤积了1000多亿,可以想想这些年来,小米的现金流有多大。

同时小米还有庞大的制造经验、客户基盘以及互联网思维,

是带着聪慧的头脑和充足的钱袋子进入汽车行业的,优势非常明显。

不过虽然靠卖手机发家的小米很富裕,但是不代未来就可以坐吃等老,

因为还有隐藏的危机。

这两年的手机销量增势明显放缓,基本就是平线,

全球维持在14亿台左右,要想突破非常困难。

而且小米目前的实力,与华为和苹果,还有鸿沟无法跨越,

当手机红利消退后,就要为下一个时代做好准备,

而当下新能源汽车就是新的红利时代。

其次汽车不仅仅是工业上的明珠,还代表着一个国家的工业制造能力的强弱。

造汽车不仅仅是为了挣钱,还有国家发展的战略,

小米汽车只有积极的去转型,才能有希望成为一家值得让人尊敬的强大企业,

所以在开干之前,相信雷老板已经头脑风暴了无数次。

如果不去吃红利,拥抱新技术,就会面临像诺基亚、摩托罗拉的结局,

一个转为通信公司,一个被拆分的啥也不是。

前车之鉴放在这里,这种情况下,小米必须积极的去转型造汽车。

过段时间,说不定OPPO和VIVO也会突然蹦出来要造车。

总结:小米造汽车的优势非常明显,虽然当下入局较晚,又遇到行业下行,竞争激烈。

但是只要小米能把汽车定价给搞好,就会再次崛起。

曾经在手机领域里,品牌主打性价比的形象已定位,让雷布斯无可奈何,

而汽车却可以做成高端产品,让小米进行阶层跨越

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