科三其实说难也不难，说简单也不简单，主要就是考察你的细节方面，其中比较让新手感到困扰的就是挡位操作了。不管是百米加减挡，还是掉头、转弯，又或者是靠边停车，都要求学员换挡一定要熟练，否则……

换挡需要牢记6大原则

空挡启动：在启动前，必须确保所有挡位都回到空挡了

起步一挡：起步必须是一挡

逐级加挡：意思是不能越级加挡，比如说现在是2挡想要变成5挡，只能从2挡→3挡→4挡→5挡

越级减挡：和加挡不一样，比如说现在是5挡想要变成2挡，先踩刹车，当速度降下来之后，就可以越级减挡，直接由5挡→2挡

不可低头：低头看挡换挡不可取，这种操作非常危险

左手固定：意思就是换挡都是右手操作，左手需要稳住方向盘，不要跟着右手使劲

换挡操作步骤如下

一、车速调整好

每个挡位都有对应的车速，换挡前需要通过踩油门或者踩刹车让车上的转速表指针到达指定位置。

二、离合踩到底

加挡时，右脚松开油门，左脚将离合踩死——注意！这两个操作必须在同一时刻进行！

减挡时，轻踩刹车减速，当速度明显变缓了，松开刹车，深踩离合换挡位！

三、抬离合要慢

大家都知道抬离合的关键在于找到“半联动”位置，实际上记住下面这些技巧，也能够帮你：

一慢：适当松开点离合，慢慢抬脚

二停：离合出现半联动状态，停下稳住几秒

三慢：这时可以继续抬离合，但是抬脚速度也不能太快

四快：在上述三点都满足的情况下，离合就可以大胆松开

四、加油门要缓

当离合完全松开后，慢踩油门给足动力即可。其实练车练到最后，如果很熟练的话，就可以在达到半联动状态的同时轻踩油门，还能保证档位切换流畅，操作无比丝滑，无卡顿。

小编还想跟大家说的就是：当你完全掌握换挡操作后，无需去驾校练车就可以自行复习。在心里面想象一个加减挡场景，模拟一下操作，等到教练安排到你上车时，就可以做到心中有数，操作不慌了！