当前，人们看待一项政策的好坏，更看重自己的物质利益和社会公平，老年人免费乘公交政策虽然深得人心，但也并非一个好字所能概括的。

前日乘公交车时，司机师傅与一名女乘客发生口角，仔细听听，原来是司机师傅质疑乘客使用老人卡的正当性。

女乘客脱口而出，说自己用的是公公的老人卡，公公长期卧床，不用不浪费了吗？车厢里顿时响起窃窃私语声。

女乘客口无遮拦的一句话，说出了老年卡日常使用时的一种乱象，

老人卡只能由本人使用，恐怕这是人人皆知的道理，冒名顶替使用的人之所以理直气壮，是因为她知道这种现象十分普遍，只是大家司空见惯，心照不宣，也就见怪不怪了。

有句话说，只要自己不尴尬，尴尬的就是别人，这个多嘴多事的司机师傅，接下来成了现场最尴尬的人。

而之后的不了了之，又说明了什么，真正尴尬的应该是谁？

常言道：“无规矩不成方圆”。老人卡的使用，理所当然应该严格规范。

从卡的发放，到卡的使用，以及对违规使用的处罚上，都应该严格依法依规，法治社会不应该成为一句空话。

邻居老王有个老年卡，本人却很少乘公交，问他原因，说身体吃不消，站半小时就感觉累。

老王曾在公交车上，与不肯让座的小伙了发生过口角，之后，感觉被伤了老脸的他，就不怎么乘公交车出行了，现在生活节奏快，年轻人也不容易。

老王无奈地说，表面上老年人免费乘公交是一种福利，但对有些老人来说，说是“鸡肋”未必合适，有苦难言倒是真的。

的确，对像老王这样年老体弱，以及那些腿脚不太灵活、基础性疾病较多的人来说，乘公交免费政策，很难说是“福利”。

这些老年人因为身体等原因，有时难免会在公交车上要求年轻人让座，这也让疲惫不堪的上班族、身体不便的乘客有苦难言，言差语错后，便会发生口角、甚至更大的冲突。

据公交车驾驶员反映，车上的各种意外和矛盾，绝大多数与老年人有关。

显然，从安全的角度看，在老年卡的发放审核上，应该加大频次和力度，对存在身体疾病和精神疾病等不适宜乘公交出行的老人，应当及时、坚决地从乘公交免费的行列中排除。

前面老王所说的，很明显话中有话。

乘公交免费是一种福利，为什么不享受呢，原因是消受不起；这种福利，无疑是累赘。

上海为老年人发放补贴的做法，才算是真正的福利。

既然是福利，就应该能够面向所有的老年人，而现实生活中，并非所有具备资格的老年人，都有条件、能力享受乘公交免费这一福利。

应当看到，能够享受乘公交免费政策的，是有行动能力、且乐意采取这种出行方式的人。

一项政策是否有生命力，能否受到绝大多数人的欢迎，关键是公平。

事实已经证明：发放公交补贴，可以面向所有符合条件的人。

上海发放公交补贴的做法，其实还可以再进一步：自由选择。

何谓自由选择，就是免费乘公交政策和发放补贴同时存在，让符合条件的人，自行选择其中的一个，各得其所。

讲讲大道理，自由、平等、公正、法治，是国家在社会层面上的价值取向，不能只把它贴在墙上，挂在嘴上。

老年人乘公交免费也好，发放公交补贴也罢，都是好政策，都要遵循法治，坚持公平，安全第一。

你说呢。