丰田CHR外观非常有个性，虽然切面线条比较硬朗，但因为车子小，肌肉感不强，反而比较灵动，很讨女人喜欢，我第一眼看上去就被惊艳到。独特的外形与我花艺师的工作也很搭，回头率挺高的，闺蜜们还有一些客户都会跟我说这车很适合我。内设唯二有设计感的地方，一是是屏幕外延那条延伸到副驾上的那条线条，看起来挺灵动的，这一点跟凯美瑞挺像。二是V字形的扶手台到档杆这个位位置挺有科技感的。其他地方，功能按键只能说整齐排列，材质也大多塑料的，座位没换皮之前是织物的，这些看起来比较掉价。

因为我买这辆CHR最主要的用途是载花，所以空间四星完全是给这辆车载货货能力。车内储物能力：后排可以放倒作为储物空间，大大提升了载货能力，后备箱比较高，适合放置大件物品，比如我的的大型花卉。花卉这东西运输特别怕挤压，需要比较空阔的空间。之前用家里的凯美瑞栽花，因为后备箱高度不够，花要么放在后排要么要做一些防护横着放，现在用CHR完全没有这个问题。乘坐空间：前排的乘坐空间是足够，我163的身高坐在驾驶座上非常自在，不会拥挤。后排空间比较小，而且座位比较高，有刮顶的感觉。两个女生坐还可以，三个就明显挤了。家人乘坐评价：刚提车时跟闺蜜出来溜小孩，三个闺蜜坐后面觉得挤，然后把我儿子拐到后面去了。后来这车我后排常年放倒做载花用，很少用来载人。

动力还是很不错的，踩油门速度提升跟得上，而且加速很平稳，特别走高速的时候，深踩油门，推背感明显。方向盘不是特别轻，不过反馈力度好，很好上手，指向性准确，加上车身比较小，转弯比较灵活。各种辅助功能很实用，比如我到临近城市布展开高速，自适应巡航就很好用，有倒车影像，倒车方便很多。

油耗还可以，其实我是一个开车不太注意省油的人，基本上该怎么开就怎么开，目前油耗8.4,老公开过几次，他吐槽我怎么把这车的油耗开到这么高，如果注意点应该可以低点。舒适性非常不错，车子虽然小，但车子还是挺重的，平路跑起来很稳，特别是跑高速的时候，而且还有巡航功能，座位的支撑性好，跑长途特别轻松。座椅舒适性：座椅的设计真的要称赞一番，软硬适中，靠上去特别舒服，买的的时候加2000改成皮质的，长期靠着不会不留汗渍，清理也方便。悬架减震舒适性：悬架减震相对凯美瑞硬一点，过减速带最好还是要不要太快。

全职妈妈在小孩子上幼儿园后重抄就业做独立花艺师，之前订单不稳定的时候，经常临时征用家里的凯美瑞跑场子，订单稳定后跟老公商量添一辆我的专车。因为家里有一辆凯美瑞，对丰田车比较满意，对常去的4s店也很满意，所以开始商定的是买一辆汉兰达，但汉兰达太热卖了，要等半年才能提车。销售听了我们的需求后，建议我们去看看CHR,我一看这车外形就很喜欢，只是小小的车身看上去不像有我需要的载货能力。然后销售顾问就把后排放倒给我们看，我觉得可以，汉兰达确实满足我的载货需求，但我不太喜欢开那么大的车。老公试驾后也挺喜欢的，而且几乎省了一半的预算，就下定了。

有它不考虑逍客，进口2.0L引擎+CVT，高速稳如德系，关键皮实耐造。优点：最满意这辆车别具一格亮眼的的外观造型，钻石切面的造型非常独特，转头率很高。虽然切面线条比较硬，但一点都不死板，反而看起来很灵动，加上比较小的车型，很符合女性的审美，很适合女的开。另一个特别满意的地方就是它的装货能力，很多人认为CHR的车型小，后备箱小，不过我一般都把后排座椅放倒，装货能力大大提升，而且储物空间比较高，不是一般轿车能够对比的。作为一个花艺师，我经常要带着大量鲜花和一些配饰或工具到处去布场，一个足够大的空间是我的刚需，CHR的肚量我非常满意。缺点：这辆车各方面我都非常满意，要说哪里要吐槽一下的，就是这辆车后排的坐人空间了，这车后排载人，车子本来比较窄，后排座位还高，进一步压缩了坐人的空间，平时接小孩他坐副驾没有什么问题，不过跟闺蜜们出来溜小孩，后面坐三个人就比较挤了，三个人多多少少有点挤。被吐槽几次后闺蜜局就不开这车了。