话外：理想one自驾，半路扎胎联系理想客服免费拖到120km外的城市售后，随车人员报销500块打车费，这一点真的很不错哦，相当于是高速免费救援了。只不过换胎要1988块钱

，属于是羊毛出在羊身上了。

首先说一下200公里的驾驶感受：好开。没什么专业评价，自己感觉最重要，接下来就说说“不足”或者需要改进的地方吧。

1.我买的是两驱版，选了科技包（抬头显示就在科技包里），这个功能真的非常实用，避免多次低头看中控了，我觉得它都能当安全配置来说。但是！抬头显示只能调节高低，不能调节左右，也就是你的坐姿不太标准喜欢左右靠的话就看不全了，可能是由于显示面积比较小，所以调节范围有限吧…

抬头显示很清晰，也比较简单

2.辅助驾驶

辅助驾驶不带自动变道！不带自动变道！不带自动变道！这真的是提车后使用才知道，如果在辅助驾驶当中打转向灯的话就会自动退出。一开始还以为是设置的问题，结果问了售后人员才知道除了智驾版都不带自动变道，这一点真的不遥遥领先了！但是这也是符合L2级自动驾驶的标准。有一点比较好就是接管频率明显要比理想低的多，而且接管提示也比理想出现的早，一开只会在抬头显示上有图标，中控屏幕变红，后续才会语音提示报警。

抬头显示提醒手持方向盘

中空显示车道居中

3.关于增程器和能耗和加速及极速

驾驶途中增程启动真的没感觉，而且提速和极速绝对没问题，120加速还有，最高跑到176，因路况无法再提升了，并且170以上提速比较缓慢，具体能不能到200等大神来测吧。关于能耗大家自己看吧，我觉得虚标肯定有，这显示的都是40%电量自动启动了增程器的高速油耗，大家自己判断吧

用车感受：

家用SUV，经过多次试驾比亚迪唐DM和问界M7后，选择了问界M7，主要原因就是问界M7的驾乘舒适性比唐DM要优秀很多，内饰座椅全真皮材质，乘坐体感软硬适中，包裹性很好，载着家人一块春游，前两排座椅都有通风加热按摩功能，父母乘坐非常舒适，玩累了还能在副驾后的零重力座椅上躺下休息，舒适性方面非常适合家用，也是我最满意的点。

门店没有现车，当时11月份下旬订车，正常12月份就可以提车，但是因为疫情一直等到一月下旬才提到车，将近两个月的时间，提车等的有点久。

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空间布局是2+2+2，第二排座椅不同于唐DM的连贯设计，而是多出了一个过道，孩子进出第三排很方便，车内空间明显宽敞很多。而且中控下面掏空设计很奈斯，拿来放一些车内用品和孩子的零食很方便，空间布局设计的很合理。

5

车子操控感不错，方向盘跟手，动力也足，爬坡不吃力。车机系统业内天花板，出行手机NFC功能就能解锁车辆，比车钥匙还好用，而且界面可以分屏，孩子看动画片跟我导航两不误，这样孩子也安静了很多，不闹人了，有这样智能好用的车机载着家人出行满满的幸福感。

5

满电纯电续航在两百公里左右，市区通勤基本是纯电，车内会加个一两百公里的油，以备不时之需，满电满油续航将近1200公里，马上就是五一假期，准备开着问界M7和家人一块出去旅游，有这么高的续航里程出行0焦虑。

4

本身车辆外观设计的比较大气，配色我就选的黑色，黑武士风格看起来很硬朗，越开越喜欢

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30万以内，我开过以及试驾过的油车和新能源车内饰还没有能比得上问界M7的，配置该有的都有，零重力座椅、华为音响、前两排全座椅通风加热按摩，内饰舒适度绝对一流水平。

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在懂车帝里新能源增程式舒适度问界M7排名第一，相信很多车主都被问界M7驾乘舒适度给俘获了，加上智能流畅的的车机系统和豪华内饰，问界M7整体性价比挺高的。

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L2级辅助驾驶和自适应巡航对于跑高速很好用，长途开车不会那么累，车机新升级的鸿蒙 3小艺可以免唤醒，需要打开空调直接说就行，不用小艺小艺的喊了，更加方便实用，听说问界M5智驾版上了上海国际车展，真想去现场感受下。