开车去自驾旅游你有没有这样一种感受：“向往很美好，体验很糟糕”，让原本期待的旅行变成了一场苦行僧式的旅行。这是因为你对车的要求有点儿高。既要哪都能去，又要坐着舒服。哪都能去就需要车辆的通过性能强，这一点现在的硬派SUV车都能满足，但是又要坐着舒服，就有点儿为难那些硬派SUV车了，那些车主打的都是性能强，底盘调教硬，以操控为主，空间也不合理，哪能坐着舒服呢？

不过现在就有一款车能满足你了！它就是长安深蓝 G318 ， 即满足大家对硬派的需求，又创新性的解决硬派的痛点。厂家把它定义为“科技新硬派 SUV”。

先说动力，深蓝G318搭载了长安汽车新发布的新蓝鲸增程系统，该系统具备高油电转化系数和高发电功率的特点。在动力方面，配备蓝鲸最新HE1.5L超高压直喷发动机，热效率44.28%，并提供单电机和双电机版本。单电机车型的驱动电机最大功率为185千瓦，而双电机车型的前后驱动电机最大功率分别为131千瓦和185千瓦，系统综合最大功率可达316千瓦。

其实这套动力系统跟普通燃油车对比的优势就是省油。深蓝G318搭载的原力智能增程2.0系统可实现1L油发电3.63kWh，配合先进的金钟罩电池2.0和宽温域微核脉冲加热技术，深蓝G318的三电系统实现了高效率与高稳定性的完美融合。此外，深蓝G318双电机四驱版的百公里馈电油耗为6.7L，即使装配了大行李架，油耗也控制在7L以内。这个油耗连坦克300的一半都不到。

不光是省油，你像传统硬派车，在城区开驾驶感非常硬、不舒适，G318的城区舒适度媲美城市SUV。配备了空悬+CDC，同时邀请参与了两代 LFA 车型的世界级调校大师领衔调校，组建千人调校团队，运用“悬架低迟滞力集成技术 ” 、 “低偏频、 高阻尼 ” 的调教策略，悬架内摩擦在原基础上降低 54% ， 实现了对车辆动态响应的敏锐捕捉和快速反馈，极大地提升了车辆的操控性和舒适性。

之所以叫深蓝G318，就是因为深蓝G318是 一辆很适合自驾国道318的硬派车。原因之一：就是它有超大的后备箱空间、以及更适合全家自驾的超贴心设计，后备箱空间达到了818L，可以装下13个20寸的行李箱，一家人的行李轻松搞定，而且，更好用的是，深蓝G318带有一个动态承重80kg的车顶行李架，行李架上可以再放一个行李箱，或者自行车之类的大物件，想带什么就带什么。

而且，不得不提，深蓝G318的后备箱设计了一键调低车身高度，开启背门后，后备箱自动降低40mm车身高度，上下转载更方便，并且，还是侧开门设计，完全不用担心环境高度不够导致无法开门的问题，也不用担心顶头的问题。

贴心的设计不止后备箱，车内也随处可见。

深蓝G318全车有多达31处的储物空间，车内很多意想不到的地方，都是一个便捷的储物格。比如：四个车门设计了专门的手机储物柜，软包设计，更符合手机放置的深度，可以很好的保护手机；无线充电地方也设计了一个很深的储物格，而且是隐藏式设计，可以存放一些重要的东西，当然还有手套箱、扶手箱等，可以让我们的随身小物件，方便寻找。

说完储物空间，再来看看乘坐空间。深蓝G318拥有智慧迎宾模式，自动调节车身高度，让老人小孩上下车更方便。

车内，第一排，不用多说，座椅调节通风加热，主驾还有座椅按摩。后排纯平地台，腿脚伸展更自由，座椅坐垫设计够长，对腿部的支撑很好，更贴合腰肩的靠背。

在高速路段，双电机加速响应快，电机最大功率316kW，零百加速6.3s。深蓝G318搭载了集成式自适应巡航系统，IACC系统。跟车巡航、限速驾驶、智慧偏移等智能辅助功能，能缓解你长时间高速驾驶的疲劳，安全，省心。

服务区停车车多人多，停车位小，有的还很狭窄，容易发生剐蹭。深蓝G318配备了540度全景影像系统、以及前后雷达等感知系统，泊车时清晰洞察周围一切。

在非铺装路面要是遇到炮弹深坑，深蓝G318搭配双电驱全路况真四驱，可以根据地形变化实时调整动力分配，确保每个车轮都获得牵引力，加上智能2把锁，根据实际情况智能锁止轮胎，当然，还有更大的接近角和离去角，也增强了通过性。

深蓝G318的车身扭转钢度达到了45000Nm，比很多承载式车身都高，通过交叉轴路况车身也不会变形，车门开合丝滑。

较高的电池包离地间隙，内嵌式安全设计，加上10层电池底部防护，让G318电池包不托底。

在野外露营时，深蓝G318有6kW放电功率，一辆车放电可以带动烹饪设备、咖啡设备、摊位广告灯光、视频设备等电器。可同时为300台苹果15充电，或同时给电磁炉×1+电炒锅×1+热水壶×1+电饭锅×1+取暖器×1充电。

打开深蓝G318车顶的露营灯，可以照亮大半个足球场。此生必驾318，开着深蓝G318你不仅能在广袤里电掣风驰，还能享受生活的美好与舒适。说到这里，你要不要去店里试驾体验一下这款车？