船到英国,船员不得不说的一些见闻,不破产很难,真实经历长见识

裴元绍谈国际 2024-08-28 13:40:43

认识一名河南女人在英国的南安普顿开中式餐厅,刚认识她的时候我们并不是很熟悉,通过同事主动打招呼,才知道是老乡,于是才有了接下来精彩的经历。同事和河南老乡的一番交流,临走时,同事开玩笑地说了句:“英国离破产不远了。”

当时这位河南老乡赶紧捂住同事的嘴,提醒他小心点,不可乱言语。如今,这话成了现实。我的同事早已忘记了当初自己说的这句话,可那位河南老乡却依然还记得,所以第一时间联系上了我的同事。以我看,我很赞同同事的眼光,不得不说,没去过英国不知道他们的样子,直到我去了好几趟英国,深入了解后,才知道人家破产是有原因的。

简单来说吧,英国人的工资是我们的3-4倍,按正常上班时间算,我们一个星期上班时间大概在40-50个小时,他们一个星期上班时间在30个小时左右。他们没有加班的说法,但有很多假期的说法,动不动就是假期,一年365天,至少有160天时间在度假。如果按照我们平均工资5000元来算,他们的工资就是15000元。

我没有羡慕,只是觉得这么高工资还这么清闲,原因到底在哪里?我们的差距到底在哪里呢?

不催不黑,有一件事我得非常认可的说,人家上班真叫一个积极,效率真叫一个高啊。

2018年我们在当地南安普顿修过一次船。船进船坞后,他们的工人们就上船了。原本我们的船长和大副以及轮机长打算安排我们的船员帮忙英国工人搭把手,可是人家非常明确地提出不需要我们帮忙,认为我们帮忙就等于认可了他们的能力不行。

听到这里,我们全船人都激动了。我经历修船事件已经很多次了,尤其是在国内,工人巴不得我们的船员帮忙干,而且还希望我们全权代劳。他们令我们没想到,我们的水手到现场帮忙递递工具,当场就遭到了工人的拒绝,还很生气地责怪我们的同事看不起他。

从那一刻开始,我们每个船员都很清闲,清闲到每个船员下去当地旅游后,都不愿意再去玩。而这些工人也让我们很佩服,每天准时准点到船上上班,早上八点,所有工人已经在会议室开会,八点半准时在现场各自修理自己的设备,下午五点一个人影也没有了。他们真的做到了不加班,不迟到的态度。

真是令我感到敬佩的一点,不得不说人家工资高,和干活责任心,态度有很大的关系。当然,除了这方面,我的深入体会,又让我觉得人家还不如我们过得好呢。

在英国的普遍餐厅里,当地的就餐价格是我们中国的4倍左右。随便吃一顿都要十几二十镑,就连在中餐馆吃一碗牛肉面,都要15.8英镑,可想而知,这样的消费确实有点高。

不仅在这方面有所体会,而且我看这里的交通费用也是高得离谱。

简单来说,英国的房价是我们的一点五倍,服装价格是我们的一点五倍,租房是我们的四五倍,要是追求奢侈品的人,还算是有福气,同等奢侈品,反而在这个国家便宜一些,比如当时我买的英国拉夫劳伦,人家的东西要比我们便宜百分之二十。

从整体上来看,人家的各种开销确实贵,不过,仅仅只是这么一点,我肯定不会觉得人家离破产很远。

详细地说,我的英国南安普顿港和Newcastle港靠泊,给我了不少深刻的体验,让我看清人家那落后的感觉真的不是一丁半点。

非常值得外国人指指点点的交通,我也在这里说说体验。

站在交通的风口上,我不得不承认我们中国人的交通是number1,真是这么回事,没有体验就没有伤害。

英国的铁路运营模式我有些捉摸不透。

比如我要从厦门到福州,往往一趟车就可以搞定,可是在英国南安普顿去伦敦,就这么近的距离,我开车也就是一个小时的事情,在这里乘坐地铁没准要花一个半小时,这是为何?因为他们没有直达,你需要转车。

转车就转车,同样的距离收费还是不一样的。

我好奇这是什么原因吗?

河南的中餐厅老板告诉我们,英国的铁路运营模式很特别的,在撒切尔以前,交通是属于国有的,后来她在任后,将这些国有资产变卖给私人,让私人拥有,也就是说每个私人运营商都是不一样的,每个人负责的路段都是不一样的,自然就出现了车费也不一样。

河南中餐厅老板是这么形容英国火车的:“英国的铁路运营就是如尸一样存在,不仅没有高铁,而且火车慢的比我们国内绿皮火车还要慢。速度慢就算了,国内百公里可能只要四十元左右,在英国就要一百三四十元,就这样的价格高还不说,这里的火车准点率能让人吐血。一个发达国家,真不知道如何评上发达的。”

河南老板的描述和我的体验是一样的,这里的火车准点率能让我吐血。

当时我们船在英国修船期间,我们至少在当地国家玩转了半个月,还不带回船睡觉的那种。没有经历就没有发言权,这里的火车准点率简直没有谁了。

有一次,我们几个同事为了去伦敦玩,从南安普顿买好了火车票。为了不耽误乘车时间,我们在站点等了足足两个半小时,本以为可以准时准点上车,没想到到点了,我们已经来了,火车还没到,要说偶尔晚点也就算了,这里的晚点频次简直随心来的,爱来就来,晚点就如家常便饭。同事开玩笑说人家的交通也许还停留在蒸汽机时代。

好不容易到了伦敦,回船的路上我们还不嫌弃他晚点了,火车既然给我停在半路不走了。

我原本以为他们也向我们一样要换火车头,没想到我们等了四十多分钟,才知道前面的火车大量在晚点,必须等他们离开了,我们才能继续往前走,否则容易撞在一起。

这火车坐得怀疑人生。

这还不是严重的,火车上还有报错站的,明明要坐到下一站才到的,火车上报站却报到上一站了。听河南老乡说,这样的现象是常有的事,只是我们没有经历。要是我们外国人在当地不熟悉他们的套路,乘坐起来就麻烦了。

河南老乡不夸张地说,平日里坐车心情还算好一些,要是遇上了紧急的时候,车票倒是买上了,可是火车取消了,原因是铁路工人罢工了。

暂且不评价火车晚点,取消的事了,我很想吐槽一下人家的火车乘坐体验,那才是我每坐一次就想吐槽的地方。

英国人,算是素质高一点的人了吧。可是,火车站点,火车上,那种呕臭味让人难以接受。也不知道是哪一年的尿没有处理,满站点的尿骚味,让人闻着干呕,刺鼻。

如果说这是站点工作人员没做好卫生就算了,上了火车,火车里面的座椅简直就是垃圾场里捡回来的。座椅是棉的,连棉的座椅都包浆了,也不曾有工作人员拿来清洗。

火车座椅上什么都有,奶茶,咖啡的渍水随处可见,让你难以找到合适的座椅坐下,要不是很累了,还不如站着乘坐。

不仅如此,乘坐英国的火车和欧洲别国的火车差不多,他们的车厢内网速非常的差,差到不能再差后,当地人干脆不玩手机,每个人都在看报纸,看书,你以为这样就够了,有时候打电话都不好使。

如此的交通不便,造成了一个有意思的做法。

我一直以为欧洲有钱人都生活在城里的别墅区,可万万没想到的是,这里的有钱人都返农村生活了。

在我们国内,有钱人往海边大城市发展了,留下的农村人都是老人和穷人。可是在英国,英国的穷人和经济水平差的人都生活在城里,那些有钱人都生活在农村去了。他们在农村的日子真潇洒啊。

我去了一趟农村小镇,他们的日子才是享受,自己坐拥好几辆车,再也不求火车,也不求网速,自己设立信号塔,在小院里种菜种水果。

他们生活可滋润了,不与城里的人争座位,不与城里的人挤火车,生活在农村太享受,他们每天不是遛狗,而是遛马。这样的人在我们的眼里就是归隐田园的人,或者是我们农村人的生活。

可以说,在英国的日子里,我去了很多地方,这里的消费水平高太多了。

这里也有男人消费的地方,在当地是正规行业,要比德国还要流行的行业,价格却贵了很多,通常情况下,同事去体验一次,大约需要花费50-100美元。就这样的价格比德国贵都多了。

以前同事在德国的消费是15-20欧元就能锻炼半个小时,在英国,想要去健身房锻炼,那必须是五十美元起步,想要更好点的,时间长点的锻炼方式,那必须去小器材多的场所。好一点的地方那就是价格昂贵。

在这里,必须提醒大家一句,在英国的很多火车站很流行这个行业,可是这里的卫生环境和治安环境还是有待考虑,不要忘乎所以,忘记了自己的存在。

这是他们国家正规产业,你要遵守规则,不要只享受不付钱,小心吃不了兜着走。

就这些体验,足以证明同事说的话,而且颠覆了我对发达国家的认知。在你们的眼里,发达国家是怎么样的吗?

3 阅读:1785
评论列表
  • 2024-08-31 16:02

    一个国家如果只知道消费不知道生产,就会破产,比如英国。但是一个国家只知道生产不知道消费,甚至连消息的时间都很少根本没时间消费,也会出问题,猜这是哪个国家?

    倚天剑 回复:
    美国
    湘江落枫 回复:
    这个国家在东亚,而且不止一个,而是三个![笑着哭][笑着哭][笑着哭]
  • 2024-09-02 12:18

    人家一个世纪掠夺的财富不是你的能想像的

  • 2024-09-05 05:23

    满嘴跑火车有意思吗?

  • 2024-09-02 10:09

    英国有钱的还是郡主,还依然是王室权威,这导致它生产力限制,国民依然还是臣民……我并不是说臣民不好,绅士淑女不好。

裴元绍谈国际

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