近日，比亚迪汽车“出海”备受消费者关注。在刚刚结束不久的东京车展可以看到，人山人海的比亚迪展台，吸引了全球的目光。比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图。

比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野，推动全球汽车产业加速进入新能源时代。就此，比亚迪品牌及公关处总经理接受了媒体专访，详细介绍了比亚迪的“出海”一系列备受关注的细节。

关于这个话题，李云飞回忆道：“比亚迪的出海业务做得很早，从成立之初就有国际化业务。其实比亚迪是1995年成立的，最早的出海业务从1998年开始，并在荷兰成立了第一个海外分公司，当时给客户做电子的代工，包括手机电池、手机零部件。”

据统计，比亚迪的战略大致归纳为四个节奏，首先是电子和电池的业务，然后是商用车，随后是乘用车，最后是海外建厂。大约在两年前，乘用车全面出海。比亚迪精准选择了海外市场，如欧洲、拉美、东南亚东盟，以这三大海外市场为主。而现阶段，比亚迪主要是以整车出口为主，下一阶段会逐步考虑在海外建厂。除了在泰国的工厂去年已经宣布，并预计在明年二三季度就可以投产以外，在拉美的大巴车工厂，计划建造整车厂、电池工厂。而在欧洲，的工厂截至目前已经有几个方案，据透露可能会在今年年底前确定选址。

李云飞说：“传统豪华看车标，新能源豪华看技术。”的确，比亚迪是拥有深厚技术储备和人才储备的公司。从今年来看，从1月到9月，前三个季度的技术研发比亚迪已经投入了290多个亿。而从代表性技术来看，刀片电池、DM-i超级混动、E平台3.0、云辇、易四方架构等，无不表示了比亚迪是一个技术为王的公司。拥有核心技术的比亚迪，不怕被技术“卡脖子”，还加强了垂直整合，产业链向纵深方向发展，以保证零部件供应的稳定和持续。

李云飞表示：“在海外绝大多数国家和市场，我们的品牌定位、价格定位，基本上都和BBA属于同一个level，属于有钱人才会买的品牌。”

不难看出，这几年中国品牌在海外，发展速度很快。中国品牌走向海外的，最大的底气是来自于中国市场。打铁还要自身硬，中国品牌的整体技术越来越好，产品越来越好，配置和客户体验越来越好，价格还很亲民。比亚迪汽车拥有核心技术竞争力、产品力强，聚焦人类可持续发展，不但在国内越来越多被中国消费者选择，走出国门，走向发达国家，也能被世界所认同。这是一个国家、一个民族的进步，也是这一代消费者的自信和从容。

我们看到，一直以来比亚迪就注重多元化、年轻化的品牌打造。除了打造各式各类的音乐节，为大学生创造了无数实现自己梦想的舞台，还联袂了英雄联盟、王者荣耀各大赛事，并且诞生了河蚌青年态度影片。不管是从年轻人的面貌还是精神层面，都能够树立青春与梦想的激情，走进年轻人的生活中去。

与此同时，比亚迪破圈层营销，打破品牌壁垒，推出了“在一起”概念。而“云辇跳舞”又新意百出，充满创意感。不久前，从“500万辆新能源车下线”过了仅3个月后，比亚迪再次传来“600万辆新能源车下线”的重磅消息，就是对品牌营销策略最好的证明。

比亚迪的品牌主张，还一直彰显着企业的使命和责任。无论是“山河中国”，还是“为地球降温1℃”，在实际行动中也践行着自己的企业使命。同时，比亚迪也致力于文化传承，推出了国宝守护计划，彰显着民族自信。

李云飞强调：“为了这两三年，比亚迪准备了20年。”确实，总的来看，目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目，汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。展望未来，比亚迪定将在各界伙伴的支持下，不断用前瞻战略和创新技术迈向高质量发展，继续引领全球新能源汽车行业变革向前，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。