近日，一则“携程推出火车卧铺女性拼团功能”的消息引发热议。据报道，该服务收费标准为10元/人，称拼团成功出票时，保证同房间均为女性，拼团失败将退还费用。有网友认为这个服务很人性化，可以避免很多尴尬和可能的麻烦。下面我们一起看下赞成观点和反对观点。

赞成观点：

01、官方服务驻足不前，市场服务自然补位。可以说，火车卧铺女性拼团，就是市场自发的满足部分群体需求的方式。无论是从网络舆论，还是从该服务的受欢迎程度来说，这都是一项既有市场又有意义的服务。当然了，携程毕竟是第三方，能不能拼团成功并不能保证，在某些方面可能还有一些争议。但这都不能否认，拼团服务为不少用户解决了一个大问题。

02、挺好的。尤其是软卧，空间封闭，和异性一个房间，对女性来说压力其实挺大。这个服务真的太需要了，无非就是多花10元钱的事情，我觉得有需要的姐妹完全可以选择。

03、过去“女性包厢”的无人问津，并不代表将近20年后女性专用车厢同样无人问津。原因就在于当时人的隐私意识没有那么强，同时对价格也比较敏感，但是现在女性的隐私意识已经大大提升，而且通过第三方购票平台来“拼车厢”，相比于以前也灵活了很多，可操作性上也比以前强了很多。

04、女乘客可以通过在线“拼团”规避风险，确实是个不错的尝试。这是一个市场化的创意，对于它的可行性，不妨基于进一步实践，再改进相关功能。只要是合理合法的、用户体验好的，且具备潜在的市场价值，这项新功能、新尝试就值得被认可乃至推广。

05、再次设立“女性包厢”或还不太可行，但铁路部门可以通过优化机制，为乘客提供“女性拼团功能”。就像铁路部门推出的“老人坐火车优先下铺”，就体现了人性化关怀。优化服务不能都靠“利益推动”，铁路部门具有很强的公益属性，主动提升精细化服务水平，也是“分内之责”。所以，铁路部门不妨把“卧铺女性拼团功能”当成优化自身服务的契机。

反对观点：

01、按照性别分配车厢实际上也没有可操作性，不仅会增加售票系统设置上的成本，而且也会给后续管理增加麻烦。比如中途有人下车，车厢还剩下3个女孩子，这时剩下的一个位置要怎么出售才合理?还有春运、小长假期间，火车票本来就紧张，假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的，剩下一个位置又该怎么分配。综合各种情况来看，弊大于利。

02、之前国家有规定，火车票手续费超过5元一张的都属倒卖火车票，代售点也是5元一张。那么，携程的收费标准为10元/人，是不是违规了呢?为什么只有女性车厢?不是男女平等么?

03、任何一件事都要考虑效益比问题：就当下阶段，火车卧铺出现女性被骚扰或某些暴力事件的概率还是很小的。在此情况之下，耗费大量的人力、物力、财力去为女性单独设置卧铺拼团大可不必。那如果设置了卧铺女性拼团，是否还要设置卧铺老人拼团、卧铺小孩拼团?不能为了保证一方不受歧视而歧视其他所有方，那如果坐个卧铺都要拼团，又是否会增加普通人抢票难度?这些都是需要考虑的。

04、我认为火车没必要。性别拼团本质上是一种性别歧视，它会带来一系列不必要的问题。通过设置女性卧铺拼团，实际上是将女性置于一种特殊地位，给予特殊待遇，这不符合平等和公平的原则。可能会有男性觉得被歧视或不公平对待，导致社会舆论和不满情绪的产生，增加社会矛盾。更好的做法是改善火车卧铺的整体服务质量，确保所有乘客都能享受到舒适的旅程，而不是通过性别划分来解决问题。

对于拼团来说，可能出发点是好的，正如有些网友所说，实施起来是有难度的，一是实际运作上，二是效果反应上，三是社会舆论上，所以，未来怎样的一个走向，我们只有拭目以待!对此，你是怎样认为的呢?可以在评论区留言一起讨论下!