南玉高铁即将建成通车，这本应是令玉林人振奋的消息，然而现实中却出现百万玉林人不愿意乘坐的情况。

车站距离太远成为一个突出问题。对于乘客来说，前往玉林北站的路程需要1个小时，过于遥远和不便，会大大降低出行的意愿。这不仅增加了时间成本，还可能涉及交通换乘的繁琐和费用的增加。在快节奏的现代生活中，人们更加追求便捷高效的出行方式，遥远的车站位置无疑成为一道阻碍。

车次太少也让人们在选择南玉高铁时有所顾虑。有限的车次意味着出行的灵活性受到限制，可能无法满足不同人群在不同时间的出行需求。特别是对于有紧急事务或需要频繁出行的人来说，车次不足可能导致他们不得不选择其他交通方式。

时间太长同样影响着人们的选择。在竞争激烈的交通领域，时间效率是关键因素之一。如果南玉高铁的运行时间过长，与其他交通方式相比没有明显优势，那么乘客自然会倾向于更快捷的出行选项。

价格太高也是一个重要因素。对于普通民众来说，出行成本是必须考虑的问题。如果南玉高铁的票价过高，超出了人们的承受能力或与所提供的服务不匹配，那么人们很可能会选择更为经济实惠的交通方式。

为了改变当前的局面，相关部门可以采取一系列措施。比如优化车站周边的交通配套设施，提供便捷的公共交通连接，缩短乘客前往车站的时间。合理增加车次，根据客流需求动态调整运行图，提高出行的灵活性。努力缩短运行时间，通过技术创新和运营优化提高高铁的速度和效率。同时，在定价方面充分考虑市场需求和民众承受能力，制定合理的票价体系。

相信随着不断的改进和完善，南玉高铁终将赢得玉林人民的认可和青睐，为玉林的发展注入新的活力。