需要大修的车辆，往往都具有哪些共同点呢？其实需要大修的汽车，故障原因大多都是相似的，像是烧机油和缸压不足。烧机油一般要维修两个地方，气门油封和活塞环。气门油封是橡胶的，年限长了会老化，公里数多了会磨损过多，都会导致密封不严，机油从气门油封处进入了燃烧室被烧掉。活塞环特别是油环有密封作用，上行涂油下行刮油，公里数多了也会磨损导致密封不严，下行时机油刮不干净，导致机油进入燃烧室被烧掉。

发动机内部有异响？小心，需要大修发动机！要知道，产生了异响一般是拉缸、烧瓦、曲轴凸轮轴等严重磨损等，这都是非常严重的故障，不大修车就无法继续开了。导致这些故障的原因有机油和水温，机油长期不换，杂质过多，或者机油缺少，还有水温过高继续行驶，都可能导致上述故障。有的故障很简单就可以解决，就像烧机油，可能只更换气门油封和活塞环就可以了。但因为发动机全部分解开，一些磨损严重的或者老化的部件都要一并更换，不然再过几万公里坏了之后还要分解发动机，要多花一次工时费。活塞磨损了要更换，气缸磨损了要下缸套，曲轴磨损了要磨轴或者更换，这就会显得大修要换很多零部件，费用很高。只要镗缸磨轴，就算真正的大修发动机了。

缸压不足也是需要大修发动机的，故障现象是发动机某个气缸缺火抖动严重，加速无力。常见的原因是活塞环磨损密封不严，活塞压缩时漏气，导致无法建立足够的压力。也有可能是连杆受力弯曲，长度不足也无法建立正常的压力。不管是哪种原因，都要把发动机分解开，最终的维修方法就是大修发动机！