唐EV老车主恐遭被刺。6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元，价格上相对于老款变化并不是特别大，由之前的4款配置变为现在的3款，分别为：唐EV 600/730km 尊享型，唐EV 635km 四驱旗舰型。

2022款唐EV在外观上依然传承了EV Dragon Face家族式设计语言，全新低风阻前脸，主动进气格栅，让其更具视觉冲击力；内饰采用全新的设计和全新布局，支持选装大六座，搭配苍穹灰配色，带来更享受的驾乘体验。

在续航上，2022款唐EV CLTC综合工况实现续航730km（108.8kWh大容量刀片电池），扩大了EV车型的出行半径，除了增加电池的容量之外，还增加的电池的能量密度，再降低电池的功耗，从而使得续航上有了一个突破。

新款唐EV 四驱旗舰版，零百加速4.4S，虽然数字上，较之上一代并没有提升，但是依然很能打。并且其635km的（CLTC纯电续航里程）续航表现有不小的提升，老车主惨遭被刺。

并且所有版本1万元即可选装价值2.4万元的大六座选装包。其中，2+2+2的座椅布局，每个座位独立空间，同时第二排独立座椅支持4向电动调节，并有通风、加热等功能。前中排座椅10点式SPA级按摩功能，拥有5种按摩模式+3种按摩强度，可帮驾驶员有效缓解驾乘疲劳。

除此之外，2022款唐EV搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，升级至L2.5级智能辅助驾驶，并拥有多种领创功能。得益于ACC-S&G停走型全速自适应巡航及ICC智能领航两大系统，可实现自动跟车巡航， 3D全息透明影像系统及APA视觉融合全场景自动泊车功能，可帮驾驶者实时监测车辆周围状况，让泊车更得心应手。老车主再遭被刺。

此前2022款唐EV预售时，仅24小时订单破8505台，能否实力称霸30万级纯电SUV市场格局，让我们拭目以待。