近日，4月10日，宝马530Li xDrive车型正式上市，并增添了xDrive四驱系统。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

宝马5系作为中大型车，其销量一直都不差。即使2024年3月销量只有3874辆，依然在同级中排名第5。根据一些报告和统计数据，在前五年内，二手宝马5系的保值率分别为74%、69%、61%、48%、47%，可以说保值率并不算低。

从车型上看，新车一共推出了豪华套装以及M运动套装两款车型，指导价均为50.59万，定位介于领先型和尊享型之间。根据以往的惯例，后续还会有4万左右的优惠力度。

从外观上看，新车有6种配色可选，整体与领先型并无区别，兼顾优雅和力量。前脸，依旧是经典的双肾式格栅，与两侧的大灯组紧密相连，极具视觉冲击力。侧面，采用雕塑感双腰线设计，配上半隐藏式门把手，以及大尺寸的轮毂配合宽胎，凸显了层次感和稳重。尾部，尾灯造型独特，点亮后具有极高的辨识度。

从内饰上看，一共有三种配色可选，整体给人的感觉就是精致与豪华。内饰布局简洁规整，采用了12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏，座椅还具备电动调节功能。在细节方面，标配多色氛围灯、12个哈曼卡顿音响、手机无线充电、语音识别、手机app远程控制等流行元素。

从空间上看，长宽高分别为5175、1900、1520毫米，轴距为3105毫米，定位4门5座三厢车。根据实测，一米八的身高，调整好坐姿，前后排头部距离车顶都有10cm，后排腿部距离前排座椅有25cm左右。后备厢容可以轻松放置20、24、28英寸三个行李箱。

从动力上看，新车将继续搭载2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。同时搭载了8速手自一体变速箱，配合48v轻混系统，0-100km加速时间为6.5秒，最高车速为246km/h，WLTC综合油耗为7L/100km。

从底盘上看，新车采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，四轮通风盘式制动，245/45 R19规格轮胎。还搭载了四驱系统，对于雨雪天气的适应能力更强。

从配置上看，新车标配了主动刹车、前方碰撞预警、前后雷达、360影像、L2级辅助驾驶功能、不可开启全景天窗、感应雨刷、后视镜加热折叠记忆下翻、前排座椅加热等配置。主要区别是M运动套装多了真皮方向盘和外观套件，接近角也小了2度。

那么问题来了，新车性价比到底如何呢？

与领先型相比，指导价高了2万元，增加了四驱系统，最高车速慢了4km/h，WLTC综合油耗高了0.2L/100km。对于有四驱需求的朋友来说，性价比还是很高的。

综合来看，新车除了四驱之外，相比老款并无太多亮点。有一点是肯定的，四驱的加成下操控体验会更好。当然了，喜欢稳重风格的选豪华套装好一些，而喜欢运动风格的选M运动套装会更好。