不得不说，现在的年轻人实在太幸福了。就在前不久，新款极氪X上市，起步价下调了3万元。要知道，这可是一款性能车，零百加速时间只有5.8秒。具体怎么样？下面我们就来分析解读。
作为紧凑型SUV，它以动力、颜值、配置等特点受到很多车友追捧。销量方面，截止到目前，其最好成绩是2023年11月，月销量为4714辆。对于老款20万的定价来说，这个成绩已经很不错了。
从车型上看，新车一共推出了2款车型，分别是五座后驱版（14.9万）和五座长续航版（16.5万）。政策方面，包括11200元的限时选装优惠、0首付/0利息贷款、政府置换补贴1.5万元等。
从外观上看，新车增加了奥斯陆黑配色和18英寸五芒星轮圈，还是时尚运动的风格。前脸，H型大灯与车头线条完美融合，下面的日行车融入F型轮廓。侧面，采用了黑化后视镜、悬浮式车顶、隐藏式门把手，还可以选装电吸门。车尾部分，贯穿式尾灯衔接后车窗，家族英文标识巧妙地镶嵌其中，轮廓布局层次分明。同时，标配了全景天窗，后隐私玻璃、自适应远近大灯、电动尾门、感应雨刷。
从内饰上看，新车内饰延续了简约豪华的设计理念。中控屏幕尺寸为14.6英寸，支持旋转功能，搭载了高通骁龙8155车机芯片，并采用了5G网络和人脸识别技术。全液晶仪表盘的尺寸只有8.8英寸，但配备了24.3英寸HUD抬头显示功能。此外，还标配雅马哈音响、手机无线充电、多色氛围灯、热泵空调、香氛等。座椅采用了仿皮材质，主副驾驶座椅均支持电动10向调节功能，前排还提供了加热、通风以及主驾驶按摩功能。
从空间上看，新车尺寸为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，定位5门5座SUV。满载最小离地间隙为170mm，通过性也不差。将后排座垫翻折后，整车的可利用空间增加近31%，最大容积可达1182L。
从动力上看，新车采用后置电机，最大功率达到了200千瓦，峰值扭矩为343牛·米。百公里加速时间仅需5.8秒，最高车速185km/h。同时，极氪X还配备了容量为49kWh的磷酸铁锂电池和66kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为420km和560km，并支持最高150kw快充和3.3kw对外交流放电功能。
从操控上看，采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，配备了235/55 R18规格轮胎。同时标配了前后驻车雷达、全景影像、L2级辅助驾驶，拥有主动刹车、多路况预警、车道保持、多场景自动泊车、自动变道功能。
相比老款五座四驱运动版：新款五座后驱版价格下调3万元，动力下调115kw、取消了四驱，轮毂更小，续航少了92公里；新款五座长续航版价格下调1.4万元，动力下调115kw、取消了四驱，轮毂更小，续航增加38公里。
市场分析：极氪X作为一款豪华纯电紧凑型SUV，主要面向喜欢时尚外观，科技配置和极致运动的群体。其对手有smart精灵#1、宝马iX1、沃尔沃C40、奔驰EQA、奥迪Q2L e-tron等车型。相比之下，极氪X在动力、配置，以及价格上有一定优势。
购车建议：可以看出，两款新车的最大区别就是续航。1、如果以城市代步为主，选最低配就够用了。2、偶尔跑小长途的情况下，建议选着长续航版本。3、如果经常通过复杂道路，或者对舒适度要求比较高，可以选配有四驱或者零重力座椅的老款车型。
综合来说，新款极氪X更加务实。首先，价格做了下调，降低了门槛。其次，配置虽然下调，但是只动了大家不常用的座椅和四驱功能，影响并不大。当然，受影响最大的就是15万以下的同级电动汽车。
