湘潭县易俗河，这片古老的土地，与株洲河西的天元区，仿佛一对咫尺天涯的恋人，虽然近在眼前，却似乎总隔着些许距离。双方的交界区域，虽非一公里之遥，却似乎总有那么一点微妙的隔阂。然而，在经济实力的较量上，两者却是旗鼓相当，宛如一对势均力敌的对手。GDP都在600亿左右的成绩，彰显着它们各自的繁荣与活力。

双方互连的路网结构，如同两条血脉相连的大动脉，天易大道和湘莲大道的建成，已经为这片区域注入了无尽的活力。然而，沿江路的规划和设计，却似乎成了最后的难题。湘潭县的沿江路已经初具雏形，只待株洲市的规划和开发，便可实现双方的互通有无。

然而，尽管双方的城区相依，路网布局也基本完成，但公共交通的落后却成为了制约双方进一步发展的瓶颈。由于行政分割，公共交通的发展显得差强人意。目前，易俗河和株洲之间仅有一趟602路公交车往返于株潭交界，这无疑给双方人员的往来带来了极大的不便。

株洲西站，这座现代化的交通枢纽，完全具备覆盖易俗河和大部分湘潭城区的能力。然而，由于交通不便，许多前往两广地区的民众不得不选择前往长沙南站中转，这无疑增加了他们的出行成本和时间。原本只需花费5元便可解决的问题，却让大部分民众付出了近40多元的代价。

因此，双方应加快公共交通的发展步伐，至少开通3至4条公交线路，以方便人员往来。这不仅将促进双方的经济文化交流，更将有力推动天易开发区的快速崛起和发展，进一步促进株潭融城的进程。