专家曾提出疑问：电动车脚蹬明明很实用，为何会被全民抵触呢！对此，电动车主们纷纷道出了其中缘由。

首先，容易碰到脚，脚放地上的时候容易碰上跌到不安全，这是电动车主们抵触电动车脚蹬的一个重要原因。在日常骑行中，尤其是在交通状况复杂、需要频繁停车和起步的情况下，车主们的双脚需要随时准备着地以保持平衡和应对突发状况。

然而，电动车脚蹬的存在却增加了意外碰撞的风险。当双脚放下时，稍有不慎就可能与快速转动的脚蹬发生碰撞，这不仅会给车主带来疼痛，甚至可能导致失去平衡摔倒，造成更严重的伤害。这种潜在的安全隐患让车主们在骑行过程中始终提心吊胆，无法安心。

其次，脚蹬的设计效果和使用效果不一致，也是备受诟病的一点。如今的新国标车通常都采用直驱电机，这种电机的特性决定了其在骑行助力方面的作用相对有限。而且，电动车的踏板和链条并非真正为了骑行而精心设计。

在实际使用中，脚蹬往往显得十分鸡肋，不仅无法为骑行提供有效的助力，反而成为了车辆的额外负担。车主们在试图依靠脚蹬骑行时，会发现其费力且效率低下，远远不如直接依靠电力驱动来得便捷和轻松。

此外，电动车脚蹬在车辆停放时也会带来诸多不便。狭窄的停车空间中，突出的脚蹬可能会占用更多的空间，影响其他车辆的停放，甚至可能刮擦到周围的物体。而且，脚蹬的存在还增加了车辆的整体重量，使得搬运和挪动车辆变得更加困难。

综合来看，电动车脚蹬虽然在理论上被认为具有一定的实用性，但在实际使用中却暴露出了诸多问题，这些问题给电动车主们带来了诸多困扰和安全隐患，也正因如此，才遭到了全民的抵触。

要解决这一问题，或许需要相关部门和厂家在制定标准和设计产品时，更加充分地考虑到用户的实际需求和使用场景，从而让电动车的设计更加合理、实用和安全。