宁德时代发布了全能“六边形战士”——超级增混电池，致力于让增混车主彻底告别传统增混车型纯电续航短的烦恼。

虽然增混车型逐渐成为新能源车市场中的主力军，市场上高续航增混车型仍显匮乏。根据工信部自去年年末至今年9月发布的九批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》显示，续航里程超过200公里的增混车型仅占7.45%（33款）。续航短、补能慢、低温衰减等痛点，大大降低了混增车主的驾驶体验，成为亟待解决的关键挑战。

宁德时代骁遥超级增混电池重新定义增混电池高价值标准，一方面超400km的纯电续航能力，让车主体验到 “充电一次，通勤一周”快感；另一方面，骁遥凭借“充电10分钟，补能超280km”的优秀表现，解决了增混车主的补能焦虑 。

亮眼的续航和超充性能背后，是技术研发的持续突破。宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕在发布会现场具体介绍了骁遥超级增混电池的技术创新。

骁遥电池采用了正极材料表面修饰技术，结合创新的高压电解液配方形成“纳米级防护层”，有效减少了活性层的副反应；在正极材料中的高活性激发态粒子，大幅提升锂离子在材料中的传输效率。配合宁德时代构建的SOC全场景高精模型、BMS智能算法及硬件升级，骁遥电池的SOC控制精度提升40%，纯电使用率整体提升了10%以上，实现了超过400km的纯电续航。与此同时，宁德时代对电池充放电极化特性进行了模型数据分析，精确预估电池未来放电能力，打造了电池多级功率预测控制策略，让增混车的功率性能也再次提升了20%。

此外，宁德时代将4C超充技术“复刻”到了骁遥电池上，达到“充电10分钟，续航超280km”。正极快离子导体包覆技术、负极二代快充石墨和新型纳米包覆技术、多梯度分层极片设计和全新的超高导电解液配方，使锂离子的穿透“纵享丝滑”，让增混车型也能享受纯电般的充电极致体验。

宁德时代钠离子电池技术此次也在骁遥超级增混电池上进行了落地应用，打破了新能源车型的低温局限性，实现零下四十度极寒环境可放电，零下三十度可充电，零下二十度更是与常温驾驶体验没有差别。

为了进一步提升骁遥电池的低温性能，宁德时代围绕钠离子电池技术做了三个方面的技术创新。

依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥电池包将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成，使得电池低温续航提升5%。其次，宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，来辅助标定锂离子电池的电量，使系统整体控制精度提升了30%，纯电续航里程额外增加10km以上。针对锂离子电池、钠离子电池低温性能上的差异，宁德时代还开发了全温域电量精准计算BMS技术，在全天候场景下对不同化学体系针对性分区管理，有效解决了高低温恶劣环境下电量预测失真或动力性能降级等问题。

骁遥超级增混电池的高性能和超强实力，依托于高可靠和高安全性。从原材料筛选与分子设计开始，宁德时代构建了一套包括多级防护结构、极限制造工艺、全方位测试验证、以及大数据预警在内的可靠性管理与评价体系。

目前，骁遥电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等。预计到2025年，还将有包括吉利、奇瑞、广汽、岚图等在内的近30款增混车型，配备宁德时代骁遥超级增混电池，陆续上市交付。

目前市场上的增混车由于纯电续航里程短的通病，很多情况下仍然需要依靠燃油发电维持车辆的正常行驶，无法完全摆脱对传统燃油的依赖。此次宁德时代骁遥超级增混电池以“六边形战士”的姿态在充电速度、纯电续航、亏电功率、低温性能等方面都有优异表现，重新定义行业高标准，引领增混市场进入“真新能源”阶段。