奥迪、宝马、奔驰在近几年都开始了内卷，不断地更新老型号，推出新型号，而宝马在三者之中，更是佼佼者。特别是今年，宝马更是高产，从2月份就开始放大招：新MINI COOPER、新5/i5旅行版。年中又推出了新一代宝马1系、宝马X3、宝马M5，宝马4系/i4/M4以及3系/M3也迎来改款。

然而，目光转回国内市场，宝马也在为着生产出更符合国内市场需求的产品而努力。有两款产品目前正处于测试阶段，估计最早能够在今年年内与大家见面，但大概率是在明年年初。

第一个就是新一代宝马X3 Li。今年，新一代宝马X3在海外发布，这样前卫的造型或许不是所有人都能接受的，就像巴黎奥运会的开幕式一样，西方的审美在近几年有些颠覆我们的认知。好在宝马的全新内饰不再像以前那样古板了。

现款华晨宝马X3在引进时并没有拉长轴距，其保留了标准轴距的运动姿态。但好景不长，下一代宝马X3要加长了。可能是因为自主品牌的SUV太过内卷的缘故，宝马觉得标准轴距的X3不再具备竞争力，所以决定加长，跟上国产X5和X1的步伐。

从国内路测谍照图中，我们可以看到其后车门明显被抻长了。如果C柱和D柱之间的玻璃能够更长一点的话，或许加长的后车门也不会破坏整车比例的协调性，但加长的后车门势必会影响美观。但更大的空间也不是一件坏事。

第二款产品就是宝马2系Li四门轿车。从专利图中，我们可以看出，与现款进口宝马2系四门轿车的外观差异并不是很大，因此不能确定这次是改款还是换代。

但值得一提的是，从侧面看，其后车门也明显的更长了，这表明这是一款Li车型。宝马2系四门轿车的内部空间本来就很紧凑，如果国产化，加长是明智之举，就像奔驰A级L和奥迪A3L一样。

在动力方面，我猜测它会和宝马X1的动力相一致，即1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种。国产宝马2系四门轿车将成为国产宝马1系四门轿车的合格继任者，因为除了加长以外，它有着全球化的外观。

两款新车型都为了适应中国市场环境而做出了一定的调整，但不管怎样，它们也保留了大部分德国风味。