你相信汽车能缓解高血压吗？

创维汽车引发热议，因为创始人声称其汽车可以“缓解高血压”。近日，有媒体报道称，创维汽车创始人黄宏生近日在公开场合发言，称创维汽车有助于保持健康。他在创维汽车午休时，高血压没吃药就恢复正常。

5月10日，蓝鲸新闻作为消费者咨询了创维汽车。其工作人员表示，治疗肯定是不现实的，但如果中午在里面休息，可以缓解疲劳。“我们的车不仅卖给老年人，还卖给20到60岁的客户。”“这种营销方式非常不科学。”国际智能运输技术协会秘书长张翔在接受蓝鲸新闻采访时表示，汽车能否治愈疾病不能仅仅依靠嘴巴。要找到医疗机构进行检测、认证或临床试验，必须有数据支持，包括有多少患者购买了创维汽车并治愈了疾病，这应该有科学依据。“此外，在办公室小睡也有利于健康。你不必去车里。

汽车仍然扮演着交通工具的角色。”车能治病吗？

专家:噱头

有争议的言论发生在不久前的北京车展上。当时，黄宏生在讲述自己的经历时说，在过去的十年里，他每天都在车里小睡，高血压从180多岁恢复到正常，没有服用任何药物。此外，他的呼吸道感染也得到了治愈。多年来，他没有发烧，免疫力有所提高，习惯性腹泻也得到了消除。

黄宏生身后的PPT上写道：从20世纪80年代开始，超过60%的制造业集团已经离开了这个世界，这比死亡更可怕。幸运的是，高血压的缓解、呼吸道疾病的改善和习惯性腹泻的消除。所以我的感觉是深度睡眠。创维汽车每天早上休息半小时，下午和晚上可以自由处理各种繁忙的会议活动。在过去的13年里，我制造了电动汽车，调整了我的亚健康状况。这一言论立即引起了热烈的讨论。许多网民开玩笑说，“震惊”，“这辆车打算卖给老年人吗”，一些行业质疑它的“夸张”和“噱头”。值得注意的是，这并不是黄宏生第一次“说出惊人的话”。

在2023年创维汽车春季技术生态大会上，黄宏生曾表示，企业家的平均寿命将缩短10岁，但使用创维汽车后将延长30岁。此外，黄宏生也有类似的评论 “自从开了(创维)电动车，我的高血压、糖尿病等问题都好了。”“为车主提供深度睡眠和深度养生，让每一位车主实现百岁生活。”去年3月，黄宏生在接受《涌动新闻》等媒体采访时表示，“健康”是创维汽车的核心竞争力之一。“我们的目标是帮助第三个健康空间和每个人的健康和长寿。”其目标客户群体是“8000万企业家”，因为“最大的问题是精神焦虑和健康问题”。

在创维汽车的官方网站上，其创维EV6被定位为健康智能纯电动SUV，并标志着该车具有主动睡眠促进技术，可以改善亚健康状态；其智能唤醒深度睡眠模式，主动促进深度睡眠状态，可以科学准确地测量深度睡眠质量。此外，它还可以实时监测生命和健康指标（血压、心率等），“始终预警、保护健康、百岁生活”。然而，健康和健康的卖点并没有让创维EV6引起太多的市场浪潮。根据新浪汽车的数据，在过去的六个月里，汽车的销量一直徘徊在数百辆左右。

今年3月，创维EV6销量为192辆。对此，张翔认为，从黄宏生的相关言论来看，这种营销方式可能更多的是噱头，他也可能想走网络名人企业家IP卖车的道路。然而，与雷军、李斌等老板相比，他们的受欢迎程度并不占优势。从长远来看，仅靠噱头是无法复制这种模式的。而且从成立时间来看，创维汽车是造车的新势力，其消费群体应该是年轻人，养生的主要卖点可能有点偏颇。百万年销售目标如何实现梦想？黄宏生作为家电巨头创维集团的创始人，曾被誉为“彩电大王”。

最早可以追溯到2010年。那一年，黄宏生成立了凯沃新能源汽车集团有限公司；2011年，凯沃汽车集团通过收购南京金龙客车制造有限公司进入新能源汽车行业；2017年5月，凯沃汽车获得乘用车生产资质，正式进入乘用车领域；2019年12月，凯沃发布了乘用车品牌“天美汽车”；2020年9月，天美汽车首款纯电动SUV天美ET5上市，但表现并不理想，月销量一度只有几百台。2021年3月，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议。此后，开沃新能源品牌天美汽车正式更名为“创维汽车”；同年7月，创维EV6上市。

当时，黄宏生宣布，“创维汽车已经为这样一个世界的巨大变化做好了十年的准备。”黄宏生对创维汽车寄予厚望。官方也多次设定年度销售目标，但从数据上看，达标情况并不令人满意。2022年，创维汽车的目标是实现年销售额3万辆，累计销售额超过45亿辆。然而，数据显示，2022年，创维汽车的总销量为21916辆。2023年，其目标是4万辆，但据《长江商报》报道，其当年销量为1.86万辆。然而，在上述年度销售目标未能实现的背后，黄宏生的信心并没有减弱。在今年3月的全球经销商大会上，黄宏生在谈到未来目标时表示：“创维汽车将在2030年实现100万辆销售。

创维家电曾以索尼为例，我们已经成功超越了20年的努力。与创维汽车相比，我们应该以世界级的汽车公司为目标。如果我们超越了呢？”从规划的角度来看，创维汽车开始出海。创维汽车总裁、联合创始人吴龙八在上述会议上提到了新年的发展计划：“2024年，创维汽车将坚持“稳定基板、全球、新扩张”为核心，在稳定国内市场的基础上，全面推进海外市场，重点打造欧洲、中东、亚太、拉丁美洲四大海外市场，继续扩大创维汽车海外影响力，打造一流的国际汽车企业。”蓝鲸新闻5月10日还采访了创维汽车品牌部关于如何在2030年实现100万辆销售，以及今年的销售目标，以及对上述创始人争议言论的回应。

在张翔看来，创维汽车的转型方向是正确的，但风险肯定不小。张翔告诉蓝鲸新闻，创维汽车目前存在的问题可能是产品竞争力不足，之前的头炮还没有启动。从出路的角度来看，创维汽车可以寻求与华为等大型科技工厂和知名品牌的合作，提高品牌声誉；此外，出海确实是一条出路。全球汽车市场如此之大，以至于你可以找到一些蓝海市场来寻找更多的机会。

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