随着贝纳利官宣2024款TRK 702正式上市，让原本准备购买TRK 552的准车主们陷入了犹豫，毕竟2024款贝纳利 TRK702 公路款售价37800元，贝纳利 TRK702X 越野款售价40800元，而贝纳利 TRK552 公路款售价32680元，贝纳利 TRK552X 越野款售价36680元，二者的价差并不大，面对同门师兄弟手足相残，你会选择谁呢？
我们拿出同为越野款的车型来进行一个简单的对比，首先看看贝纳利 TRK552X和贝纳利 TRK702X在动力方面的表现，不出意外的话也将会是两车之间差距最明显的地方。
贝纳利 TRK552X搭载双缸水冷550cc发动机，其最大马力61.2Ps，最大功率45kW，最大扭矩55N.m，最高时速172km/h；贝纳利 TRK702X搭载双缸水冷700cc发动机，其最大马力76.1Ps，最大功率56kW，最大扭矩68.2N.m，最高时速190km/h，我们可以看出不论是排量，还是排量带来的最大马力、最大功率、最大扭矩及最高时速贝纳利 TRK702X均是全面领先于贝纳利 TRK552X。
在一些基础性配置层面，两车双通道ABS、滑动离合、支持手机互联和导航投屏的仪表及电加热手把和电加热坐垫都是没有缺席，相对于TRK702X来说，TRK552X的马祖奇倒置液压减震、象牌全地形轮胎、西户卡钳和胎压监测以及双拉线油门无疑是亮点配置，而TRK702X仅是比TRK552X多出了驾驶模式选择和行车记录仪。
至于在外观方面，两车均是采用贝纳利 TRK系列的家族化设计语言，外形在这个价位段用威武霸气来形容一点都不为过，颜值相当能打，无愧于国产“小水鸟”称号。
通过一个简单的对比，我们可以看出，贝纳利 TRK702X最大的优势在于动力水平，而贝纳利 TRK552X最大的优势则是更为全面的配置，但是贝纳利 TRK702X的基础配置倒也能满足基本需求，如果是你选择话，你是会多加4000多元为更好地动力买单，还是会选择动力也不差，配置更为全面的贝纳利 TRK552X呢？欢迎一起来交流啊。
