时间已经来到了2024下半年，上半年全球汽车销量，中国品牌集体向上，占据上半年销量前10名中的6个席位，比亚迪李云飞在新的一期论坛讲话中，又提到了“卷”这个词，说我们讨论这个事情已经一个多月了，聊一聊比亚迪对于卷的理解，其实这一个月以来，网络上对于“卷”这个词在车圈的讨论可谓是风波不断，所以借着关于比亚迪李云飞在论坛演讲中，说明比亚迪对于“卷”的理解，咱们也展开来聊聊，何谓“卷”。

冷静想想，“卷”这个词其实是不想上进的一群人给自己找的“借口”罢了，比亚迪销量远大于南北大众之和，就这样的成绩其实我们并不存在内卷，大家可以一起去凭本事打造比合资更有竞争力的自有品牌，比亚迪对于“卷”这个词的理解是不一样的，比亚迪认为应该卷，行业卷起来才能向好，一切数据支撑都说明了卷起来之后行业变得越来越好

当然这个“卷”是良性的共同向上，并不是拉踩互黑，因为在国际舞台上，别人看的是一个国家的品牌信誉度，当某个行业出现事情的时候，他们不会看你是哪个品牌，看的是整个行业，所以大家携手才能更好。

回顾2023年，比亚迪年销量超302万，11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，又刷新了国产新能源汽车的记录。连续三年的销量猛增，也让比亚迪坐稳了新能源汽车销量冠军的位置。而就在不久前，比亚迪又迎来了第800万辆新能源汽车下线，短短的半年多的时间，比亚迪就完成了200万辆新能源汽车的生产，并且在泰国建厂，由此可见，比亚迪的海外布局。

随着比亚迪在全球舞台上的持续发力，其品牌影响力也日益扩大。不仅在新能源汽车领域，比亚迪还积极拓展其他业务领域，如电池技术、太阳能技术等，形成了多元化发展的态势。这种全面的布局不仅增强了比亚迪的竞争力，也为公司的长远发展奠定了坚实的基础。

在品牌建设方面，比亚迪始终坚持“以人为本”的理念，注重提升品牌信誉度和客户满意度。通过不断优化产品和服务，比亚迪赢得了越来越多消费者的信赖和支持。同时，比亚迪还积极参与公益事业，回馈社会，为构建和谐社会贡献了自己的力量。

中国品牌的影响力从在国际舞台上的大型活动中就能够有很好的体现，就那最近刚刚结束的欧洲杯来说，中国品牌出镜率真的是高，而且在这样的国际顶级赛事中出现中国的品牌，李云飞说的好，就是中国品牌的顶峰相见，能够得到国际社会的认可，说明中国品牌的国际影响力已经是够资格的了，所以大家不要“妄自菲薄”自降身价，挺起腰杆说我们做得到就好了。

随着欧洲杯的落幕，中国品牌在国际舞台上的身影愈发清晰。它们不仅仅是在赛场边缘的广告牌上短暂出现，更是深入到了赛事的各个环节，从球衣、球鞋到场地设施，处处都能见到中国品牌的影子。这不仅体现了中国品牌在设计、制造和创新方面的实力，更是展示了中国品牌在国际市场中的竞争力和影响力。

回望过去，中国品牌在国际舞台上的崛起并非一蹴而就。它们经历了从无到有、从弱到强的过程，通过不懈的努力和持续的创新，逐渐在国际市场中站稳了脚跟。如今，中国品牌已经不再是“廉价”和“低端”的代名词，而是成为了“高品质”和“创新”的代名词。然而，中国品牌的崛起并非一帆风顺。在国际市场中，它们面临着来自各方面的挑战和压力。但正是这些挑战和压力，激发了中国品牌的斗志和动力。它们不断学习、不断创新、不断提高自身实力，以应对国际市场的变化和挑战。

回过头从数据看行业发展，过去四年中国主流汽车品牌研发费用翻了4.5倍，比亚迪2023年售出302万辆新能源车，研发费用投入399亿元，这都是数据在支撑着，有足够的研发投入，才能生产更好的车型，停滞不前，终究会被市场淘汰，“卷”起来才是行业发展下去的主流，中国新能源汽车表现出色已经是不争的事实了，所以这个行业现在一定要卷才能向好，“躺平”的企业大家都看在眼里，因为消费者的眼睛是雪亮的，大家说是不是呢？