新快报讯 记者陈镟报道 9月20日，腾势Z9GT打响抢占豪华D轿车市场的第一枪，共推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，售价为33.48万-41.48万元。其中，首发版车型限量2010台，仅支持预售用户线上抢购。
作为全球首个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新能源豪华汽车品牌，腾势汽车累计订单用户已经突破25万。腾势科技先锋共创官何猷君下单腾势Z9GT，并表示：“腾势Z9GT最打动我的点还是在于它的科技。这种以科技重塑豪华、引领未来的先锋态度，与我的创业心态不谋而合。”
易三方，
带来颠覆传统豪华的驾乘感
腾势Z9GT全球首搭易三方，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成，赋能极致体验。
基于易三方技术平台，腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能，带来颠覆传统豪华的驾乘出行体验。
与此同时，腾势Z9GT还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，有效缓冲车身侧倾、俯仰，实现车身控制的动态调节，配合预瞄功能，还可提前预知路面情况，并根据路况信息对车辆减震器进行预调节，进一步提升了行驶舒适。
都说安全是最大的豪华，依托腾势金字塔安全架构和易三方技术，腾势Z9GT采用创新的多环状遁甲设计，可有效分散碰撞能量，同时全系标配10安全气囊。
也正是得益于易三方技术的加持，Z9GT在冰雪、积水路面，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统最大化维持车辆稳定，不仅不打滑，还能在安全的前提下提高行车速度；在140km/h高速行驶时爆胎，高速爆胎稳定控制大显身手，不侧倾、不偏移、不翻车，稳稳刹停靠边停车。基于“内八”后轮转向，腾势Z9GT还实现了32.6米极限制动，刷新D级新能源轿车最短刹车距离，让安全再加码。
从智驾到AI智舱，
重塑豪华GT的科技体验
据悉，在智能驾驶层面，腾势不仅自研车载计算平台，成立感知实验室，而且组建了端到端大模型团队、AI超算中心，无论团队规模、研发能力，都投入巨大。
基于此，腾势Z9GT首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助，成为全球首款“整车智电融合端到端”车型，不仅可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，更真正打通高速到城市“最后100米”，进出收费站智驾不降级，以老司机的驾驶体验征服老司机，让智驾更舒适。
在AI座舱方面，腾势Z9GT首搭BYD9000定制芯片，芯片采用先进的4nm制程和Armv9架构，安兔兔跑分高达114.9万，可谓目前市场当之无愧的最强芯片。同时，全球首搭10屏互联，任意屏幕可单独联动、多屏共享，并拥有全球唯一的3200万像素中控摄像头。强大硬件与强大芯片的组合，大大提升了腾势Z9GT智能座舱的上限，为用户带来定制、生态、AI、娱乐四维一体的智舱新体验，更推动汽车行业智能座舱技术和产品体验革新。
在座舱生态上，腾势Z9GT配备手车互联，并通过自研停车服务平台、车道级导航，全方位提升出行体验，例如离开停车场，付款码将同时出现于手机、车机上，非常便捷实用。此外，腾势Z9GT还结合AI技术，让座舱不仅仅是一个简单的聊天伙伴，更是一个全能的智慧家庭助手，智慧问答、出行攻略、AI画坊等功能一应俱全。
为了让出行更具趣味性，腾势Z9GT基于高性能芯片，即便是最近很火的3A大作《黑神话：悟空》，也可以投屏在Z9GT上零延迟畅玩。值得一提的是，腾势Z9GT配备3200万像素升降式中控摄像头，满足了视频博主、潮流达人随时随地自拍、直播、录制视频的需求。
对标帕拉梅拉的设计美学，
越级而上的豪华科技配置拉满
腾势Z9GT外观由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势，拥有对标帕拉梅拉的设计美学，从日冕前脸、修长车身比例，到风绘流光侧身，乃至时光沙漏尾灯，配合特有的“双尾翼”设计，不仅增强了空气动力学的效率，更彰显了GT的动感与仪式感。
特别是当携带配备UWB的手机接近，车门会自动弹出门把手以及迎宾光毯；同时具备智能防夹功能，在遇到障碍物时自动停止并回退，避免“开门杀”意外夹伤。
色彩上，3C2B喷涂技术+12纳米陶瓷清漆，耐擦伤、耐侵蚀、持久保光；暗夜+布拉格红、紫雾+佩尔格米两款内饰颜色选择，可谓是释放GT灵魂。
在全系CTB电池车身一体化技术加持下，腾势Z9GT既保持低趴动感，也拥有超大空间；置身车内，整车大面积皮质软包、天然浅熏真木、双50W无线超充浮岛、前后排高级柔光镜、多主题氛围灯、Hi-Fi音乐头枕、首创分段式遮阳帘、全球首创双智能冷暖双冰箱、四季双层流四温区新风系统等配置将豪华质感拉满。而低于20赫兹的频率响应，配合杜比全景声所带来的更加立体环绕的震撼，堪比帝瓦雷剧院级声场；当中无疑也与座舱静谧性相关，数据显示，时速80km/h，噪音水平低至55.7dB。
