随着价格优惠力度的增加，24款5系，月销量也来到了8800多台，虽说距离奔驰E级，奥迪A6L，还有数千台的差距，但对比前几个月，它的销量也在不断回升中，展车系24款的525LI豪华套装，买的人特别多，毕竟价格最低，裸车43.99万！

前脸环形光耀格栅显得比较突兀，引擎盖上两条“肌肉线”非常有特色，两侧为LED大灯。

尺寸方面，新5系在同级别中算是领先的存在，5175.1900.1520，轴距为3105MM，要比奥迪A6L大得多。

前后给了19英寸轮圈，前后245/45的扁平比，经典的霍氏拐角处，出现了数字5，也算是提升了辨识度，车尾部分，取消了双边单出排气管，改用双边单出镀铬排气装饰。

前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，后驱。

发动机方面，采用代号B48B20R的2.0TL4低功率涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，输出190马力/310牛米，百公里加速8.2秒，极速225KM/H，燃油箱从68L降为了60L，百公里油耗为6.5L。

配置部分，给了倒车影像，定速巡航，自动泊车，上坡辅助，并线辅助，车道偏离预警系统，主动刹车，倒车循迹，L2级自动辅助驾驶，无钥匙启动，感应电尾门。

内饰部分，新5系不仅采用了12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体屏外，还对方向盘进行了重新设计，经典的鸡腿档把，改用电子拨杆取代，座椅依旧是合成皮仿皮材质，HUD抬头显示提供选配，10800元，前排带手机无线充电，这点非常好，奥迪A6L中低配都需要选配。

娱乐系统方面，525LI就已经标配12个扬声器的哈曼卡顿音响，这也是比奥迪A6L，奔驰E级良心之处，后排空间，非常宽敞，平常坐2个人会非常舒服。

525LI，适合那些预算有限或者对动力需求不高的用户群体来入手，目前，落地均价在36万-39万之间，不知道有多少人喜欢呢？