近日，领克还真是把“卷”这件事发挥得淋漓尽致，一台中型插混SUV、综合续航1200km、配有魅族联合开发的Flyme Auto车机系统的车型，售价不到18万！

没错，我说的这台车就是领克08 EM-P新推出的120长续航Plus版，这台车官方指导价19.58万元，限时优惠价17.98万元，曾经上市不到半年销量就破5万记录，如今又把价格给“打下来”了，这么一款“卷王”车型，谁看了不心动呢！

还是熟悉的豪华“配方”，只是价格更实惠

可能很多人和我一样，当第一眼看到这个价格的时候，心里难免会“犯嘀咕”，一台曾经要20大几的高端SUV，如今价格在18万以内，难道说它被“阉割”了？

可当我仔细研究过之后，它还是我们熟悉的那个08，因为120 Plus这个版本的车型与120 Pro和120 Halo的混动系统并无区别，还是我们熟悉的EM-P超级增程电动方案，采用1.5T+P1+P3双电机组合，并且标配了宁德时代21.2kW·h电池包，CLTC纯电续航里程达120km，CLTC综合续航里程1200km，同时它还支持1kW的PTC加热、最高85kW充电能力以及3.3kW外放电功能。

外观上，120 Plus版整体设计还是基于The Next Day概念车展示的理念打造，并且也拥有最新样式的贯穿式头部和尾部LED光源，以及采用分体式头灯和半封闭式前脸设计，并没有很多人说的那样“转低配灯都变黄了”。

舒适配置有所“删减”，但智能座舱“绝不减配”

在内饰方面，120 Plus的设计与其他版本相同，所以不过多赘述，我们就来说说它优化的地方，与其他版本车型的主要区别就是将方向盘加热、前排电动腰托等舒适性配置给砍掉了，所以价格上做出的让步主要都在这里。

但是像12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸悬浮式中控屏还是没有变化的，并且它也同样搭载2颗7nm“龍鷹一号”芯片，NPU算力16TOPS，GPU算力1800GFLOPS，还搭载于魅族共同研发的Flyme Auto车机系统，用起来那叫一个“丝滑”。

其实这台120 Plus版本在上市期间，官方就宣布了“4月权益加码升级”的优惠政策，购凡是购领克08 EM-P的车主，不论哪个配置，都能享受到至高享4000元抵20000元权益，所以限时售价17.98万元就是这么来的。

那么这台车不到18万的领克08 EM-P，有没有让你们心动呢？