高金的造车速度真可谓“快如闪电”！STORR500（铁甲蛹）从初次曝光到正式上市，历经两年之久。

在这个“鸟嘴”遍地的ADV市场中，高金的“铁甲蛹”（俗称蚂蚱）造型元素，视觉上带来了不一样的新鲜感。

整车外观偏硬朗，直立高位风挡、左右两侧的装饰罩以及超高的离地间隙，强化了整车的越野冒险气质。配色方面，提供了“绿蚂蚱”和“黄蚂蚱”两种选择，官方玩儿梗可还行。

铁甲蛹搭载一台直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量为486cc，采用DOHC四气门结构设计，匹配博世电喷系统，最大功率为35千瓦（8500转速），峰值扭矩为43牛米(6750转速），最大马力47.6匹，动力输出偏向于低扭的爆发，发动机整体表现和GK500一致，看来高金并没有对ADV车型做特别调校。

车身采用网状编制式框架结构，兼顾车身的刚度和强度的同时能够有效分散冲击力，尤其这张图让小编过目不忘。

前后采用辐条轮毂+全地形真空胎，前19寸后17寸的规格，配合200mm最小离地间隙，具备了出色的通过性。

减震系统方面，前悬架采用液压阻尼可调倒置前叉，搭配中置后减震，支持预载调节功能，前后行程均为180mm（领先版川南，尊享版KYB）。

刹车系统采用前对向四活塞卡钳+后单活塞卡钳，领先版采用航特品牌卡钳，尊享版则升级为J.JUAN西互品牌卡钳，标配可关闭的ABS制动系统和TCS牵引力控制系统（领先版赛福/尊享版博世）。

标配7寸竖屏TFT全彩液晶仪表，支持车机互联、导航投屏功能。尊享版还单独配备了手把背光功能。全车标配LED灯具、雾灯等，提升了夜间行车的安全性和便利性。

铁甲蛹领先版和尊享版差价￥1600，在看到配置差异后，建议直接上尊享版。不过有句话是这样讲，刚上市的高金不是“高金”，半年后顶峰相见！请大家自行理解。