这个半岛正在成为克里姆林宫军队的死亡陷阱。乌克兰终于传来了好消息。经过六个月的国会拖延，拜登政府在四月份批准的610亿美元军事支持计划开始显现效果。特别是，随着射程达300公里的“陆军战术弹道导弹”(ATACMS)的到来，乌克兰现在能够精确打击俄罗斯占领下的克里米亚的任何目标，并造成致命打击。

过去一周，俄罗斯对乌克兰第二大城市哈尔科夫东北部的进攻似乎也失去了动力。更具潜在重大意义的是，面对越来越多欧洲盟友的压力，乔·拜登总统于5月30日放宽了美国武器用于攻击俄罗斯领土上军事目标的限制，此前这种限制是因为对俄罗斯核升级的过度担忧而施加的。现在，乌克兰被允许使用一些美国武器来打击边界另一侧正在袭击或准备袭击哈尔科夫市的俄罗斯军队。目前尚不清楚这是否包括对俄罗斯战术飞机发起的那种滑翔炸弹攻击，这种攻击在5月25日哈尔科夫一家五金店造成至少18人丧生。然而，拜登先生仍未解除对打击俄罗斯其他地区目标的禁令，这让乌克兰人感到非常恼火。如果乌克兰不再受到束缚，其在克里米亚行动的成效将预示了可能的战争结果。美国驻欧洲部队前指挥官本·霍奇斯表示，乌克兰人“正在系统性地让克里米亚变得对俄罗斯军队不适宜居住”。这将是乌克兰的一大战略胜利。自凯瑟琳大帝时代以来，俄罗斯人一直视克里米亚为军事要地。弗拉基米尔·普京自2018年起通过刻赤大桥将克里米亚与俄罗斯大陆相连，将其视为一个永不沉没的航空母舰。在那里，物流中心、空军基地和黑海舰队（基地位于塞瓦斯托波尔）可以用来控制乌克兰南部，切断乌克兰至关重要的粮食出口，并为将乌克兰主权从北部的顿巴斯地区完全赶出提供持续的人员和物资支援。俄罗斯总统在克里米亚的军事基础设施上投入了巨额资金，现在这一切都面临威胁。发起诺曼底登陆式的两栖攻击来解放克里米亚仍然是难以想象的。但正如英国战略家劳伦斯·弗里德曼爵士所指出，这是一种错误的观点。克里米亚对俄罗斯来说是一个巨大的薄弱点。它有太多东西需要防守，这是乌克兰向普京施加真正压力以便将来获得让步的最佳方式。德国国防部前顾问尼科·朗格认同这一点：“乌克兰（针对克里米亚）的行动是军事和政治策略的结合。从政治上讲，它是俄罗斯最重要的资产；但是从军事上讲，它非常脆弱。”乌克兰试图做的是将克里米亚变成普京的负担而非资产。目的是将其孤立，通过这样做，将俄罗斯的空中和海上力量从乌克兰南部推开，并使其成为一个“窒息”的物流中心。乌克兰已经展示了英国和法国提供的“暴风影”和“头皮（scalp）”巡航导弹以及巧妙自主设计的国产海上无人艇的战斗力，这些武器能够打击俄罗斯军舰，特别是作为军事运输工具的大型“罗普查”登陆舰，其中大部分已被摧毁。乌克兰的无人艇和导弹可能已经使先前强大的黑海舰队中多达一半的舰艇失去行动能力。几乎所有剩余的舰艇都被迫从塞瓦斯托波尔转移至远在300公里之外的俄罗斯大陆上的新罗西斯克港。但是在5月17日，新罗西斯克港也遭到了海上和空中无人机的攻击。一个火车站、一个发电厂以及海军基地都遭到了打击。

现在，乌克兰正在运用凶悍而致命的组合战术，包括陆军战术导弹系统（ATACMS）和日渐精密的无人机，有系统地削弱俄罗斯在克里米亚的防空能力。这一策略旨在打击俄罗斯战斗机的起飞基地，并且针对关键的后勤及经济目标发动打击。劳伦斯爵士提到，专注于摧毁俄罗斯的防空网络可能也是为了迎接即将从欧洲到达的首批F-16战斗机做准备。4月17日，对克里米亚东北部詹科伊空军基地的ATACMS打击导致若干架直升机、一套S-400防空系统及指挥控制中心受损。一个月后，即5月15日晚，对塞瓦斯托波尔附近的贝尔别克空军基地发动的大规模ATACMS打击摧毁了四架飞机、一套S-400防空雷达以及至少两个发射装置。这次攻击发射了约十枚导弹，每枚携带300个小炸弹，引发了大规模火灾，可能是由于燃料库和储存的空对空导弹爆炸引起的。就在第二天晚上，贝尔别克再次遭到袭击，这表明乌克兰拥有的ATACMS导弹数量可能远远超过此前传言的大约100枚。在几乎成为每晚发生的日常事件中，5月30日，两艘俄罗斯巡逻艇在刻赤大桥附近遭到独立无人机打击而被摧毁，两艘运输渡轮受损，俄罗斯仓促出动的飞机几乎未能产生任何效果。值得注意的是，俄罗斯备受推崇且价格昂贵的S-400防空系统效果欠佳。兰格先生指出，乌克兰人使用诱饵无人机诱使俄罗斯人启动雷达，从而暴露他们的位置。目标数据立即传送给后方的ATACMS发射组。由于飞行速度极快且雷达截面小，这些导弹几乎无法被探测到，在短短6分钟内，直接命中目标。霍奇斯将军还指出，S-400系统也很容易受到在克里米亚渗透活动的乌克兰特种部队的破坏。这些系统的每套成本约为2亿美元，不易替换。将军表示，俄罗斯军队已经“无处可藏”。在北约盟友提供的卫星和空中侦察支持下，结合他们对该地区深入的了解和地面上的秘密部队，克里米亚的任何部队移动都逃不过乌克兰人的监视。随着ATACMS的到来和无人机技术的日益成熟，半岛上的每一寸土地都在乌克兰的打击射程之内，包括那些如公路或铁路上移动的飞机和装备车队等时间敏感目标。霍奇斯将军对于乌克兰人“在做好准备时摧毁刻赤大桥”充满信心。然而，更大的挑战可能是破坏沿亚速海从罗斯托夫经过乌克兰南部城市马里乌波尔和别尔江斯克延伸至克里米亚的新建铁路线。乌克兰南部军事指挥部发言人德米特里·普列滕丘克表示：“沿陆地走廊的铁路显示出俄罗斯占领者认为克里米亚（刻赤）大桥的毁灭是不可避免的。他们正在寻找备选方案，因为他们知道迟早会遇到问题。”乌克兰在克里米亚行动的更广泛战略成功最早可能会在今年夏天到来，届时俄罗斯的度假游客们通常会通过刻赤大桥前往半岛的度假胜地。如果他们选择不前往，国际战略研究所的本·巴里表示，这将对普京先生来说是一个不祥之兆。克里米亚严重依赖旅游业，去年的预订量已经减少了近一半。“克里米亚”，他说，“已经从一个声望项目变成了俄罗斯资源的负担。”