我国在巴基斯坦投入了337亿,耗时14年终于建成了瓜达尔港。
然而,在瓜达尔港刚投入使用时,俄罗斯就递来了合作请求,瓜达尔港也由此成为了俄罗斯一个重要的港口,这是怎么回事呢?
半路杀出来的“对手”2015年11月11日,巴基斯坦正式向我国中海港控移交瓜达尔港自贸区的300公顷土地,至此,我国完成了“中巴经济走廊上最重要的一块拼图”。
瓜达尔港在哪里呢?
在百科中,瓜达尔港的英文书写是“Gwadar”,正式译名是“瓜德尔港”,瓜达尔是民间旧称,由于大家都习惯使用瓜达尔,所以,在很多正式文件中也使用了这个旧称。
我国拿下瓜达尔港可谓是历经艰辛,经过十多年的建设,如今的瓜达尔压根让人想象不到它最初只是一个破败的小渔村。这里常年刮着从印度洋来的强烈海风,人们的生活贫困。
瓜达尔和阿富汗、伊朗接壤,紧邻波斯湾,距离全球石油供应主要通道霍尔木兹海峡仅有400公里,优越的地理位置让瓜达尔成为了重要战略区域。
早在1964年,巴基斯坦便有意在瓜达尔建设港口,提高本国经济实力,同时也能加强区域优势,可巴基斯坦没有能力建设港口,他们只能寻求外援。
巴基斯坦和美国交好,希望美国能够帮忙建设港口。1998年,巴基斯坦和美国福布斯公司签订了共同开发瓜达尔港的备忘录,这家美国公司的负责人又和当地的政府签了价值4.6亿美元的开发投资协议。
毫不夸张的说,福布斯公司当时几乎掌握了整个瓜达尔港,有警察巡逻权,可以自主采取各种安全防卫措施,通信等设备大多独立于巴基斯坦政府管辖之外,能够建设机场和跑道。
此外,福布斯公司还能控制瓜达尔的深海港口以及陆地延伸部分,瓜达尔就像是一个“国中国”。
这件事情引起了巴基斯坦军方强烈不满,最终这份备忘录和相关协议都被推翻,美国建设瓜达尔港的计划被中断。
巴基斯坦接着要把瓜达尔港交给谁呢?
经过商议谈判,我国在2002年3月援建了巴基斯坦的瓜达尔港,至此,瓜达尔港才正式破土动工。
原以为我们拿下瓜达尔港的运营权是板上钉钉的事情了,不曾想在一期工程结束后,瓜达尔港的运营权被半路杀出来的新加坡“截胡”了。
这是怎么回事儿?
2006年,瓜达尔港运营权竞标开始,根据巴基斯坦媒体报道称,有多家公司竞争,可进入候选名单里的公司并没有我国企业。
新加坡拿下40年的瓜达尔港运营权后并没有作为,瓜达尔港的潜力没有开发出来,像个“半吊子”工作,2008-2014年,瓜达尔港只有570吨进口货物,还都是巴基斯坦政府的单子。
有媒体认为,新加坡“横插一脚”是不愿让瓜达尔港发展起来,也不愿意让我国拿到运营权。有专家却认为,当年阿富汗政局不稳,且中亚部分并没有打通,若是我国企业真的参与其中,很大可能会陷入到“独身作战”的泥潭中。
2012年,新加坡决定放弃瓜达尔港,1年后,瓜达尔港的经营权交到了我国中海港控手里。
我国为何要再次接手瓜达尔港呢?
原因瓜达尔是中巴经济走廊“皇冠上的明珠”,被印在了巴基斯坦面额5卢比的纸币上。它还是我国21世纪海上丝绸之路的重要节点,也是“1+4”经济合作布局的重要一环。
2016年11月,瓜达尔港正式开航,试点商贸车队从我国新疆喀什出发,沿着中巴经济走廊南行到瓜达尔港,在这里装载货物,将出口货物发往海外。仅2023年上半年,瓜达尔港就完成集装箱吞吐量1162标准箱、散货吞吐量50.68万吨。
客观来说,瓜达尔港战略位置优越,但它周遭并不“安稳”。
今年3月底,瓜达尔港就遭到了俾路支分离主义武装分子袭击,局势有些动荡。虽然武装分子被巴基斯坦的安全部队击毙,但也说明了瓜达尔港并非特别安全,我国当初为何要二次接手建设它呢?
我国是能源大国,但每年依然要从海外进口大量的能源,其中我国对外进口石油的依存度已经超过了70%,这些进口石油大多是从马六甲海峡-印度洋进入我国的。
马六甲海峡周围布满了美国的军事力量,还有一个印度在旁边蹲守,如果我国仅依赖这一条石油通道,难保日后不会因此“卡脖子”。所以,我国需要一条不受美国管控的“石油通道”。
瓜达尔港地理位置优越,值得一提的是货物从瓜达尔港上岸后可以走陆路到达我国新疆的喀什,运输距离也比原先缩短2000多公里,安全系数大大提高了不少。
瓜达尔港有利于打破我国对马六甲海峡的依赖,能够减少很多问题的发生。
俄罗斯在瓜达尔港未展示实力之前,就给巴基斯坦递来合作协议也是有这方面的考量。那我国和巴基斯坦是什么态度呢?
2016年,瓜达尔港正式投入商业运营,俄罗斯率先递交了使用瓜达尔港的申请。
俄罗斯很早之前就想在印度洋地区找一个不冻港,瓜达尔港的出现解决了俄罗斯的这一难题。别看俄罗斯只是申请了瓜达尔港的使用权,实际上俄罗斯是加入到中巴经济走廊的建设中了。
巴基斯坦时任总理纳瓦兹·谢里夫表示“巴基斯坦对于俄罗斯希望加入中巴经济走廊表示欢迎,也欢迎任何国家加入这个巨型项目,半个世界都将从该项目中获益”。我国也表示了欢迎。
俄罗斯进入到瓜达尔港后,这里也成为了俄罗斯的突破口,能够为俄罗斯运送去往东亚等地的货物,扩大了俄罗斯的能源经营版图。更关键的是,这里不受美国的控制,对俄罗斯来说,是一件较为轻松的事情。
总的来说,瓜达尔港的出现让许多国家都以此获益,也解决了我国的一部分进出口货运问题,是一件值得高兴的喜事。
参考资料:
[1]澎湃新闻 《瓜达尔港将成为一带一路与海上丝绸之路上的耀眼明珠》 20211103
[2]观察者 《外媒:巴基斯坦同意俄使用瓜达尔港 俄罗斯欲加入中巴经济走廊》 20161128
[3]澎湃新闻 《中国企业接手瓜达尔港的战略考量:从新加坡截胡的阴谋论说起》 20151113
[4]国际在线 《巴基斯坦总理:中国的发展为我们提供了范例和新的解决方案》 20240807
仅2023年上半年,瓜达尔港就完成集装箱吞吐量1162标准箱、散货吞吐量50.68万吨。小编是不是从未见过集装箱货轮呀,一艘大货轮可以装两万多个集装箱[捂脸哭]
巴基斯坦选择中国建设瓜达尔港才是正确的,因为它对中国才有大作用,其他国家是无利可图的,只有中国才会大投入,也只有中国才能发挥它的重要作用!
这就是传说中的巴铁