在前脸造型方面，采用全新的长安家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅辨识度高，大气时尚。尾灯同样采用了LED光源，点亮后识别度更高。车门腔体内部，一根粗线条横贯整个中控台，一直连接到左右两侧车门。中高配车型中，还配备了3.5英寸的全液晶仪表盘，以及一块可以和手机互联的中控屏来提高车内档次。新设计的方向盘，手感不错，并且采用平底设计。新逸动内饰造型与睿骋CC相似，环抱式座舱设计简单大气，整体线条舒展，全黑配色加入镀铬饰条点缀，更显精致；中控台配备大尺寸嵌入式显示屏。除了上述配置，第二代逸动还配备了右侧盲区可视系统和6安全气囊，前后排乘员头部、胸腹、腿部均可完好保护。而智能安全方面，第二代逸动配备ACC全速自适应巡航系统，可实现0-150km/h的跟车和起步，同时，它还有PAB预警辅助制动系统。而第二代逸动高能版搭载的EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速，方向回正流畅自如。逸动搭载1.6L或1.6T发动机，与之匹配的为CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。而且第二代逸动高能版用实际行动证明了长安汽车以产品与服务回馈用户的诚意，凭借整车出色的动力与操控、前沿的科技配置，它将于同级市场力争最优。而1.6L的自吸发动机，则拥有128马力的最大功率和161牛·米的峰值扭矩，动力表现还不错，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。在此，我们不妨以第二代逸动高能版为例，来看看这款车在主被动安全方面的表现究竟如何。而这款车的安全性方面就是比较的不错，全系标配ESP，还有ACC、刹车辅助、胎压监测等等，这对于驾驶者来说，安全还是非常不错的。在全系标配上，第二代逸动增配车身电子稳定系统。在此基础上，长安汽车还在发动机热效率和低速性能上进行了优化。这样的设计还有很多隐藏设计，比如后悬架纵臂前端的橡胶支架，通过橡胶衬套与车身相连接，可以相当于多连杆悬架的后桥悬架，并且与车桥以及车身固定点连接。最近，长安汽车推出了自己的第二代逸动，在当时就凭借高效的节能表现，赢得了众多消费者的认可。