而最新发生的河南平顶山凌晨巨响事件就更为特殊了，如果说此前的巨响只是引起了巨大的响声、地面震动，形成了视觉感官上的冲击，那么这起发生在凌晨0点的巨响给当地人则有更多的心灵震撼，引起诸多人的恐慌。那么，这究竟是怎么回事呢？

河南平顶山凌晨突发多声神秘巨响！究竟是何原因？很多人都好奇，凌晨发生这么大的巨响，究竟是什么原因导致的。这也让这一事件发生后不久，被上传网络后引发热议。那么可能是火灾、交通等人为事故吗？确实，当发生火灾或者交通事故的时候可能会产生巨响，也会和事故的严重等级声音呈正比的增大。不过就此次事件而言，魔方需要澄清的是：确实与此无关。在事故发生后有媒体也联系了当地的相关部门了解情况。不过从应急管理局处获取的消息是，他们已经在巨响发生后紧急联系了当地的相关部门，确认确实发生了巨响，但是当地并未发生火灾、爆炸乃至交通事故。

那么就只能是自然因素了？那么，可能是地震吗？其实这一点也已经被排除了！据平顶山市应急管理局一早发出的“巨响情况说明”中可以看到，官方也已经排除了这一点因素，并且已经初步找到原因，原来它已是此类巨响的“惯犯”——音爆。

不可否认，确实巨响总是和地震联系在一起，就比如四川泸定6.8级地震前一天的成都巨响、四川乐山3.0级地震前的异常巨响、2020年5月罗马地震前的巨响声......等等。或许是巧合，也或许真的是科学未解之谜，不少人将这两者联系在了一起，认为这可能是地震发生的前兆。但是，这也有例外。

就比如在2022年2月、3月秦皇岛接连出现的巨响，当时当地的应急管理局还专门向山海关机场核实了情况，最终确定巨响的原因就是飞机在高空超音速飞行的时候，瞬间产生了音爆。因此，巨响源于音爆不仅有科学形成机制也有现实印证案例，并非随意猜测。

音爆究竟是如何形成的？为何会如此频发不少人可能看多了类似的巨响事件，在一开始可能还比较震惊，想知道来源。但是随着官方回应还是音爆，然后依旧会疑惑：音爆究竟是什么，如何产生的？为什么音爆会从以前的罕见变为如此频繁发生？甚至是当官方已经回应排除了其他因素，但依旧有网友会强行和地震关联起来。下面就具体来了解一下。

音爆，别名又称轰声，从本质上来说其实就是一种飞行器因为飞行速度超过了声音速度，形成的N型冲击波。首先，就声音速度来说，声速又称音速。在标准状态下，它的音速为340m/s，但是显然现实生活中有各种各样因素的影响，就比如传播的介质状态不同、大小不同、远近不同，因此我们听到的声音响声、音调以及频率都会有多不同。与此同时，也因为音速的不同，当速度小于1马赫时为亚音速，当速度在1-5马赫时为超音速，当速度高于5马赫时，则为超音速。据统计，人类首次实现超音速飞行是在1974年。不可否认，这是人类史上的一大突破，但同时也不可避免有其弊端——巨响。

当飞行器在超音速状态下音速被全部叠在机身后方，形成了一个圆锥状的音锥。当这种爆震波传到的时候其实是一个累积起来的声音，于是就在地面会形成一个轰声污染区。据悉，面积大概由宽度80-160公里，从启程机场到降落机场分别顺延160公里区间的长度组成。而在这一污染区可产生130分贝左右的噪声，甚至更大，当这一噪声传到人们耳中的时候就形成了轰然巨响。

了解了为何会产生，那么究竟为什么会如今越来越频繁呢？其实这一问题也很简单，首先其实并非每次巨响真的都找到了源头，因此也不能简单地都归结于是音爆，毕竟就像上文提到的地震、爆炸、陨石坠落或者战斗机超音速飞行等等都可能产生类似巨响。其次，一般来说民航机中很少有超音速机型，但随着科技的不断发展人类也并未放弃这一想法。像更经济型、静音型的超音速客机也一直在研发中心，就比如NASA曾公开表示的，正在投入资金开发一种名为X-59的“安静”超音速喷气式飞机，预计2023年进一步调试。

此外，其实在军用飞机领域早已突破音速甚至可达到3倍音速，虽然是和平年代，但是正常的战机训练也很有必要。或许也正是在这种种因素的综合之下，现如今我们听到的音爆才越来越多、越来越频繁了。

音爆距离我们有多近？威力有多大、该如何减弱？值得一提的是，虽然音爆确实很多时候给人一种心灵震撼，它的突然袭击让不少人感到害怕，但其实现实生活中它并非只存在超音速飞行器，距离我们非常近！就比如我们经常在路边或者小区、公园里看到不少小孩、老大爷玩的陀螺。随着挥舞的鞭子越来越快，陀螺也会转得越来越快，与此同时同样也会形成音爆，然后听到巨大的声响。

不过不可忽视的是，音爆的影响可远不止于此。除了超大的声响，它可能还会引起共振，出现物体震动甚至破裂、树梢被震断裂等情形。像此次河南平顶山的巨响，就有居民表示不仅是巨响，连家中门窗都在震动，有的居民家楼板都裂缝了。而此前的部分巨响事件中，甚至产生了门窗等玻璃制品碎裂情况。

平顶山居民家墙面被震出一道裂缝

楼板震裂

平顶山小区深夜巨响，屋檐掉落堵住单元门因此，一定程度上来说音爆也是比较可怕的，所幸一般来说音爆还算是比较罕见，也不会一直持续，且一般客机也是禁止超音速飞行。而随着音爆越来越频繁，如何减轻音爆也成为了未来发展的“重中之重”。这不仅需要飞行员飞行时的科学操作，更需要在这一领域超音速飞行器的进一步研究、调试。你们觉得呢？