韩国的三星走了，把工厂搬到了越南；美国的耐克跑了，也把工厂搬到了越南；就连日本的东芝也撤了，同样把工厂搬到了越南......现如今就连苹果都蠢蠢欲动起来，想要把生产线迁往印度，此外还有很多外企纷纷撤离中国，计划在东南亚地区重新修建工厂。说来也是，这几年关于外企撤离中国的消息一个接着一个，其实这背后的原因不难分析：第一个原因就是中国的人工成本上升了。此前，这些国家之所以选择在中国建立工厂，是因为他们看中了中国劳动力具有高数量低成本的优势，再加上早期我国的人口基数大，年轻人普遍就业困难，因为越来越多的外资企业纷纷来到中国建厂。

但近几年，随着国人文化水平的提高，工资也不断增加，外企给出的工资也不再“诱人”了，这也就导致外企如果想要招纳合适的员工，就必须提高工资。提高工资就意味着生产成本的增加，产品的利润就会降低，于是一些外企纷纷“放弃”了中国，选择人工成本更低的东南亚地区，但很快就被打脸了，因为富士康在印度的工厂产品合格率竟然还不到50%，实在是令人大跌眼镜。当然，迫使外企“逃离”中国，还有一个重要的原因就是中国市场竞争太激烈了。随着中国近几年不断发展，越来越多的国产品牌不断成长，让一些外企在激烈的竞争中很难取得优势。要知道外企选择在中国建厂的原因，也是看中了中国广阔的市场，如果销售出现问题，又何谈生产呢？

于是，眼看着会在中国市场逐渐走向衰败的外企，只能忍痛将工厂从中国搬到东南亚地区，想要通过降低劳动力成本，来提高自己的竞争能力，同时也想打开东南亚地区的市场。不过，我个人觉得这些所谓“退出”的外企实在是“眼光狭隘”，要知道中国作为世界第二大经济体，如此巨大的市场规模对于任何企业来说都是一个机遇，它们应当将提升产品质量放在第一位，这才能进一步稳住在华市场份额。值得点赞的是，还有一些合资品牌依旧坚守在中国，并没有像以上外企一样撤离中国，就拿汽车行业来说，日本的本田和丰田、德国的大众和宝马，在国内都有不少的用户青睐。此外，要知道如今是新能源汽车最好的时代，很多用户选择车辆时就非常迷茫：如今的新能源品牌百花齐放，消费者如何选择一款真正适合自己的“坐骑”呢？为此，有很多合资品牌在非常努力的针对中国国内用户的需求不断的推出新品，比如近期广汽本田便推出了全新一代皓影 e:HEV & e:PHEV。

据悉，广汽本田所推出的全新一代皓影是专门针对国内消费者所带来的全场景的出行解决方案，它旨在为用户“量身定制”出了“一车全场景”的方案，其具有“可油可电无焦虑”的出行模式，能够为用户带来富有本田驾趣的SUV新价值。此外，它能够匹配所有消费者的需求，无论是在城市中畅快游行，还是打到远方旅行，皓影都能够满足。数据显示，全新一代皓影搭载了最新的第四代i-MMD混动系统，皓影e:HEV集安心和动感一体，油电混合的高能效，再加上本田AWD智能四驱的高通过性，让出行变得说走就走，随心所驭；皓影e:PHE则集舒享和丝滑一体，为用户带来全场景、全路况的电驱体验和高品质的静谧空间，无论是操控性还是舒适性都能够得到平衡。

此外，全新一代皓影还搭载了最先进智能的Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统，为用户带来全部智能守护场景。同时，Honda CONNECT还提供了3.0的智导互联功能，不仅为用户提供了导航和语音识别功能、还有生活和娱乐的服务功能。综上所述，全新一代皓影在电动的基础更加智能，在智能的基础上更加实用，现如今来看绝对称得上是电动时代出行的最优解！#全新一代皓影-全场景出行解决方案#说到最后，当初在外企撤离时，很多国家还在看中国的“笑话”，以为外企撤离后，中国就会一蹶不振，但中国的表现让他们“失望”了，中国也拥有自己的品牌，而且中国品牌与外国相比并不逊色，对此你认为呢？