旅客：“你先回答我的问题，这里能不能下？”

旅客：“已经有人下车了”

高铁安全员：“按照规定，不是经停站，不能下车。”

高铁临停两小时后男子提出要下车被拒后，高铁安全员给出的解释。

近日一则高铁停运2小时男子要下车被拒，怼问安全员为什么不让下车的消息，引发公众热议。

星视频

有新闻报道，发生在湖北，视频中一男子和安全员发生了争执，男子质问安全员为什么不能下车，然而一开始安全员告诉男子不能下车，然后男子看到车窗外高铁站台上已经疑似有人下车了。

星视频

于是男子对开始说不能下车，到现在疑似有人已经下车，高铁列车前后不一致的做法提出质疑，并与高铁安全员发生争执。该临停站点下车就有地铁站，但考虑到安全因素不让下车。

星视频

随后12306工作人员解释称：“不是列车的经停站，是不会让下车的，安全没保障，这都是有规定的。”

对此网友们评论很激烈

不是规定的经停站绝对不能下，出了事谁负责？

不让下车是对的

下了车，出了问题，谁负责？

乘务员工作没做到位，不能开车门就要做好解释工作，缓解情绪

正如大多数网友说的那样：“你买了车票，高铁需要为大家的安全负责。如果没有到达目的地，你中途下车，出现意外情况，那会是列车的责任。”

对待临停2小时为了旅客安全，安全员没有同意男子开门请求，网友们看法都一致认为没有问题。只是面对此特殊情况，列车及安全员没有做好解释协调工作。中途如通过广播喊话做好解释工作，也许车上的旅客会理解。

因天气等特殊情况，高铁发生了两小时临停，让旅客或多或少滋生了不好情绪，心烦气躁下极易发怒。而爆发点就在于，开始安全员说不能下车，后来又有疑似其他乘客可以下车，并且已经出现了站外，感觉自己被针对了，因而提出的质疑声。

其实乘客换个角度也能理解，特殊情况下随时都有可能发生变化。列车安全员只是在持续本职工作，后来经过上级评估同意，同意有需求的旅客开门下车，这也是正常的。

旅客在列车上也有义务配合铁路公司的合理管理。大家可能因为长时间临停，心生怒气，滋生怨念，归心似箭的心情大家都能理解，如果列车上某个人不理智，大吵大嚷，会导致更多人不理智，到时候秩序就乱了，不好控制，危险情况就会出现。

出门在外，安全第一。因近日湖北恶劣天气影响，导致很多地方出现危险状况。

安全应摆在首位，高铁开始因不是经停站，不开车门下车，这是规定。为了大家安全，大家都应该理解并遵守，后面经过列车向上级反映沟通，上级对突发情况评估，对有需要下车的旅客予以开门下车，也是从实际出发，为旅客而考虑。希望公众理解，对此热心的网友有什么看法，欢迎在评论区说说。