随着美西方制裁俄罗斯的弊端逐渐显现，欧洲也已经饱受其害，天天都在为缺少天然气而发愁，特别是冬季越来越近，解决缺气危机已经迫在眉睫。最开始的时候，北溪1号的6台涡轮机送到加拿大维修，在修好后，本应送回俄罗斯，可是加拿大却以制裁俄罗斯的理由，拒绝将涡轮机送回，导致北溪一号的输送量一降再降。我们知道，北溪1号是俄罗斯向欧洲供气的主要管道，但是目前，北溪1号的供气量只有饱和状态下的20%，对他们的日常需求来说，数量远远不够，以现在的供气量，德国很难在冬天来临之前，也就是12月之前达到90%的储存量。机器多次的修修补补，也让俄罗斯会不会直接关闭输送管道这个问题，成为欧洲人的心病，再加上，天然气的缺失导致价格疯涨，让很多企业难以维持正常运营，最后让这些资本外逃。

毫不夸张地说，整个欧洲都生活在水深火热当中，这种情况，让德国明白，在生存面前，面子根本算不了什么，他们不能再等下去了，必须早日解决这个问题。前不久，德国总理朔尔茨结束了访问加拿大的行程，在他的“苦劝”之后，加拿大终于松口了，同意归还所有的涡轮机。同时，加拿大表示，这次同意归还涡轮机是为了不想给俄罗斯任何理由，中断或者减少北溪1号的供应。不得不说，加拿大这次是在国际社会上狠狠地丢了一次脸，本来想用制裁这个借口，拿捏住俄罗斯，最后却害到了欧洲，不仅白忙活一场，甚至还要被西方阵营所记恨，如今朔尔茨都亲自来了，自然要给他这个面子。

不难看出，天然气早就成为俄罗斯反制西方的最强王牌，甚至随着时间一天天过去，这张牌的威力就越大。虽然说，这次西方已经开始向俄罗斯妥协了，但是目前的局势已经和之前大不相同了。当初，纠结的是德国或者说是欧洲，一方面，继续制裁俄罗斯，让缺气危机迟迟得不到解决，另一方面，停止或者放松制裁，就是在打自己的脸。但是现在掌握着主动权的是俄罗斯，只要是俄罗斯不想收，那欧洲也是一点办法都没有的，就算收下了，只要俄罗斯想停止供气，就能找到其他的理由。

以现在的状况来看，如果俄罗斯收下这几台涡轮机，加大对欧洲的输送量，既能稳定国内的经济，又能缓解与欧洲的关系，还是比较有利的。如果拒绝接收的话，可以让欧洲尝到制裁俄罗斯的苦果，考虑取消对俄制裁，还能迫使德国重启被叫停的北溪2号。总而言之，欧洲遭到制裁反噬是自食恶果，是不值得同情的，这批涡轮机是收还是不收，就看普京接下来怎么选择吧。