作为在欧洲卖得最好的日系SUV，日产逍客终于在中国迎来了换代。是的，逍客在欧洲早已完成了换代，只是国内老款逍客太过受欢迎​，导致东风日产不敢轻易舍弃老车型。

因此不出意外的话，换代逍客将于老逍客并线生产销售，新逍客则命名为“逍客·荣誉”。

目前从公开的信息可以看到，全新逍客的外观与欧版保持一致，采用日产最新的V-Motion设计语言，​前脸中网很像“毒液”造型，非常嚣张，一改​过去内敛中庸的形象，应该能够更吸引年轻人。

比较遗憾的是，从公开的资料显示，国产新逍客​的内饰与欧版逍客略有不同。欧版逍客采用了电子档把和横置出风口，而国产新逍客似乎还是机械​档把以及圆形出风口。

此外，欧版逍客已经采用了e-Power混动系统，而国内这款逍客·荣誉并没有在车身上看到e-Power的标志​。

当然，这些不确定因素很可能也将在​售价方面有所体现。毕竟欧版逍客售价高达3万英镑起，折合人民币28万，而国内在售的逍客售价仅仅为12.59万-17.59万，而优惠后的价格已经下探至9.78万，几乎是欧版价格的1/3​。

另外，可以确定的是，新款逍客·荣誉采用了12.3英寸的高清中控屏，并带有智能网联功能，人机交互界面与新一代奇骏保持一致，因此车机系统有了翻天覆地的​提升。

而作为日产全球最热卖的SUV，新逍客·荣誉依旧在座椅舒适度以及后排空间、后备箱空间保持着超越级别的水准。

如果最终价格能够与现款保持一致，月销量破万不成问题，如果学习上汽来一个“一口价”，把价格降至10万左右，恐怕就要供不应求了​。

据悉该车将于10月中旬上市，具体配置和动力信息将在上市发布会公布。​那么，你们觉得新逍客·荣誉应该卖多少钱合适？