有人说,中国为什么造不出F35这样的垂直起降战斗机?
其实,以前因为发动机不行,同时又没有航母,甚至连个两攻都没有,所以那些玩意儿有没有也无所谓了。
后来有了航母和两攻,结果我们的电磁弹射一步到位了。一步到位的结果就是,我们开始搞带电磁弹射的076无人机航母了。
更重要的是,中国现在的无人机技术遥遥领先,能够开创出新的玩法了。这时候,垂直起降战斗机就很尴尬了。其实,让垂直起降战斗机地位变得很尴尬的,不是某一项技术,而是一系列技术的进步,把现代军事理论引入了新的高度。
比如以前蒸汽弹射器,只能弹射小范围内的固定质量,而且弹射功率会随着弹射次数大幅度衰减。所以以前用蒸汽弹射器去弹射无人机就不现实,一是技术上不允许,二是即便开发专门适配的无人机,蒸汽弹射的效率也满足不了战斗需要。
但是有了电磁弹射器就不一样了。电磁弹射器可以针对不同的飞行器来灵活调节弹射推力,这就可以弹射各种类型的无人机了。同时,电磁弹射器不存在蒸汽不足导致的功率衰减,所以只要调度跟得上,电磁弹射可以一直弹。所以,电磁弹射让无人机航母成为了现实。
然后,现在的无人机技术也进步了。以前的无人机,又呆,动力也不行,载荷又小,又容易被干扰,所以实用性堪忧,还不能空战。这就是为什么有人说无人机不能保持登陆作战的时效性。但是,这是过去式了啊。现在的无人机,论智能程度,在人工智能技术的辅助下,连忠诚僚机都出来了。
论应用场景和时效性,无人机也今非昔比了。小的攻击无人机,甚至能够下放到排一级,你说你垂直起降无人机时效性再强,还能把火力支援下放到排一级。现在排一级的无人机,有丢炮弹的,还有直接丢巡飞弹的。要是碰到更高一级目标,那不还有上级无人机火力吗?
而且还有人说无人机的载荷太少,这也是过去式了。现在的无人机载荷,很多都能够达到一两吨的载弹量了,有的甚至可以达到5吨——已经完全不输F35B了。
更重要的是,无人机的滞空时间远高于垂直起降战斗机。比如中国的双尾蝎无人机新款,滞空时间高达40小时以上,载弹量高达1.5吨,而且单价才千万级别,据说内部价几百万块钱就能搞定了。
这样的数据,你是让双尾蝎从陆地起飞也好,从无人机航母起飞也好,其实都无所谓了。
不是说弹射器弹射无人机的效率不如垂直起降吗?
那我直接飞几百架过去,然后利用自己高空长航时的优势,干脆在天上蹲个一天,等地面部队需要时,随叫随打行不行?你垂直起降的出动效率快,还能有我守在前线空域的速度快?而且你出动效率高那么一点又咋啦,你滞空时间才多长啊?
对了,我无人机便宜,长期滞空,哪怕被打下来也无所谓,没几个钱。你一个垂直起降战斗机,先不说你滞空时间短,你就是滞空时间长,你也不敢长时间在前线逗留啊!
还有,说无人机不能空战。这也不对。首先呢,现在中国已经有用于空战的无人机了,而且是给歼20配的忠诚僚机。另一方面呢,说无人机有用,不是说啥情况下都得用无人机——争夺制空权,那不是有人战斗机的活吗?
最后,中国也是有垂直起降战斗机的技术研发的。但是,研发归研发,不代表军队立项——这是两回事!
人家开放专利,我们就能遥遥领先。人家技术封锁,那就只能干瞪眼。
对于小日本的直升机航母来说,搭载F35b,可以说是质的飞跃,虽然腿短,但战斗力可不是直升机能比拟的
米国当年也造不出,当年也就英国和苏修能造垂直起降的发动机,但英国的起飞推重比一直没什么进步,基本就止步于鹞式战斗机了,后来苏修这边就实验出大推力的垂直起降发动机了,可惜没多久苏修解体,苏修的垂直起降飞机就停留在了图纸上,最好米国就从俄罗斯手中买到的发动机的工程图纸和专利授权。所以,肥电的发动机有苏修的血统
垂直起降型的都是短腿,大型升力风扇占据了机内宝贵空间。即使国产发动机足够强大了,权衡利弊得失后,也不会造垂直起降的战机
此种战机短板和缺陷不适合空战,为确保完成垂直起飞,载弹量和载油量受限,这毫无疑问的影响了战机作战航程和战斗力。中国将来的二栖攻击舰将弹射起飞隐身战机和大型无人作战飞机。超越美国二栖攻击舰的战力。
啊~~~~ 工业皇冠上的明珠啊~ 老美造的出圆珠笔头钢吗?造的出打火机垫片吗?造不出来吧[并不简单]
关键是造出来得敢用,现有的用好了也了不得。
这玩意跟变后掠翼一样,中看不中用。
有那个大风扇在机胸脯,机体结构非常脆弱,大过载机动会解体。成飞搞了个前喷嘴的方案,倒是可以解决机体脆弱的问题。F35这路玩意儿,遇上空空导弹,怎么机动都麻烦。F35就是一个轰炸机。
发动机不行
造不出的多了
那是当时没出现你这样的喷子,不然把你嘴和皮燕子一起喷,早垂直起降了
不屑造[呲牙笑]
发动机够力。砖头都飞的很优雅。
现在造不了不等于往后造出来中国原来造不出来现在不是都造出来了吗?