大连造船厂三工场

在网上公开的照片上，大连造船厂三工场2号船坞旁边的堆料场上出现了新的船体模块，模块尺寸比较大，有可能达到40米左右的宽度。网上有人声称可能是004航母的船体模块。不过因为照片比较模糊，无法做出判断。但是根据以往2号船坞相关的消息，在这里开建004航母的可能性非常大。因为这里曾经有辐射培训相关项目建设，而这里也从未有过建设核潜艇和核发电船相关的消息。我国的核潜艇从来就不会在大连建造，而且核发电船是在胶东建造，和大连造船厂完全无关。所以2号船坞建造核动力航母的可能性非常大。

堆料场的船体模块

实际上2号船坞已经空了相当长一段时间，预计要对船坞底部进行部分升级改造。主要是增加预埋钢板和钢筋件。这可能是要强化船坞底部的强度，同时可能也是为了固定更多的坞墩之类的设施。这通常是为大吨位的军用船舶建造做的准备工作。因为和民用船舶相比，同体积的军用船舶，其结构重量要高很多。这是因为军用船舶的舱室密度更高，而且因为要考虑防弹、防冲击所以钢板厚度更厚。而且大型军用船舶的尺寸更大，自身重量更重，对船坞底部的强度要求会更高。所以必须对船坞底部进行强化改造。

高强度钢板的切割车间和分段建造车间的改造项目

此前三工场这里也进行过高强度钢板的切割车间和分段建造车间的改造工作。我们知道高强度钢板主要用于军用船舶和海洋工程船舶的建造，所以2号船坞建设核动力航母的可能性非常大。如果在2号船坞旁的堆料场出现的模块确实是未来核动力航母的船体模块。那么这可能就意味着在2号船坞旁的风雨棚下，未来核动力航母的船体模块可能正在紧张建造。参考福建舰的建造进度，2年船台周期，2年船坞周期。两年后004航母可能就要进船坞组装，再过两年就会下水。如果在风雨棚下建造的不是小的构件而是大的船体模块，那么建造进度会快。并且前面我们已经有了一艘大甲板弹射型航母的建造经验，004航母的建造进度有可能会更快一些。

下方的船坞就是三工场的2号船坞

2号船坞建造大型核动力航母的条件是非常好的，因为整个船坞宽78米，长360米，深13.5米，完全具备建造十万吨级核动力航母的条件。要知道美弟唯一能够建造航母的船坞是纽波特纽斯的12号船坞，其宽度只有76.2米，深度只有12米。但是美弟也用这个船坞建造了福特级航母。我们知道福特级航母的飞行甲板宽度是78米，可见航母宽度是可以略微超过船坞宽度的。所以004航母如果和福建舰的飞行甲板宽度一样都是78-78.5米，没有任何问题，甚至可以把宽度做到80米应该都完全可以。

纽波特纽斯船厂的12号船坞正在建造福特级航母

而且在三工场马路对面还有个热电厂，如果核动力航母的动力系统要进行测试，从对面热电厂拉一根蒸汽管道过来到船坞旁的舾装港池边就可以了，可能只要几百米的管线长度就够用了。所以说2号船坞建造核动力航母的条件是非常好的。大连造船厂二工厂3号船坞，也就是建造山东舰的那个船坞也可以建造核动力航母。如果其蒸汽轮机需要蒸汽试车，也可以用拖船拖到这边的港池来试车。反正都是同一个造船厂，而且这两个船坞间的距离也很近。

福建舰舾装港池的东边就是沪东造船厂的新厂区

而江南造船厂后续航母建造的工作还没有消息。我们前面也做过推测，最多江南造船厂和大连造船厂可以同时建造四艘航母。当然是否真的要这么干要看国家的需要。从技术角度讲，我们同时建造四艘核动力航母的条件是完全具备的。而江南厂旁边沪东造船厂的新船坞也是有条件建造核动力航母的，和大连造船厂一样，蒸汽试车条件也是已经准备好的。这个船坞目前正在建造076两栖攻击舰。给福建舰蒸汽轮机试车的试车锅炉房就在福建舰舾装港池边上，而沪东造船厂的新船坞就在东边几百米远的地方。和大连造船厂一样，如沪东要造核动力航母，也可以拖到这里做蒸汽轮机测试。如果有新的消息，我们会继续关注2号船坞的进展。