中国船舶701所官方今天发表的一篇文章

中国船舶701所官方今天发表了一篇文章，介绍了铸舰师的工作。这里的舰当然是军舰的舰，也就是说这篇文章介绍的是军用舰船相关的事迹。而且在文中也提到了巨系统工程、战舰摇篮等关键字，特别是巨系统工程这个名词的出现，这就意味这篇文章和航母有关。此外文章也提到了长兴岛，也就是这一军用项目的施工场地就在长兴岛。这就意味着这篇文章很有可能是关于福建舰建造过程的文章。

巨系统工程是一个跟航母有关的特殊名词

然后在文章当中又提到了机炉舱，这也是一个专有的名字。既然是机炉舱，那么必然有锅炉。而且炉膛内还是蓝色火焰，然后高温还将水转化为高温高压蒸汽，那么这就可以确定是锅炉无疑了。那么既然福建舰上有锅炉还烧水成蒸汽，这是不是就意味着福建舰实锤是常规动力了呢？我们认为这是一个错误的想象，以下内容纯属猜测，仅供科普。

关键字是蓝色烈火

那么我们为什么说福建舰上有常规锅炉，但却不是常规动力呢？主要是因为核动力航母上也是有常规动力锅炉的。它的主要作用是在核动力系统提供的蒸汽不足时，作为补充使用的，也用于反应堆停堆时为蒸汽轮机等设备供汽。那么如何断定福建舰上用的锅炉是辅助动力锅炉呢？答案其实已经公开在701所的文章里了。因为文章里明说了火焰是蓝色的，这就排除了文中提到的锅炉是常规动力系统用的重油锅炉的可能性。因为我们知道常规动力航母上使用的锅炉是燃油锅炉，其使用的燃料是重油。我国的辽宁舰和山东舰用的就是重油锅炉。

辽宁舰使用的重油锅炉

我们知道，重油锅炉燃烧时产生的火焰不可能是蓝色的。因为重油中的碳氢化合物分子量大，含碳量高，所以燃烧时比较难以分解。燃烧温度通常不高，不容易达到产生蓝色火焰的温度。产生蓝色火焰通常要超过1700度的温度。所以烧重油的锅炉，如果正常燃烧火焰是橙黄色的，或者叫金黄色的，如果燃烧不完全则火焰是黄色的。但是文章中说的很清楚火焰是蓝色的，所以文中锅炉使用的燃料一定不是重油。这就基本上排除了文中锅炉是福建舰使用的常规动力重油锅炉的可能性。

烧重油锅炉比较脏的主要原因就在于重油的成分

那么为什么文中提到的锅炉火焰是蓝色的呢？这个其实还是跟核动力有关。因为这个锅炉可能是作为核动力系统的辅助动力锅炉存在的。福建舰有极大的可能性是核动力的，所以它不会携带重油锅炉的燃料。但是烧锅炉毕竟要用燃料，那么这个锅炉用的到底是什么燃料呢。其实在核动力航母上还有一种燃料就是舰载机的燃料，也就是航空煤油。不过航空煤油成本很高，通常不会这么用。但是这并不意味着就不能用，很有可能这个锅炉也是可以烧航空煤油的。如果这个锅炉烧航空煤油，那么火焰呈蓝色就很容易理解了。因为航空煤油的碳氢化合物分子量比较小，碳元素含量也低，所以容易达到比较高的燃烧温度，所以火焰呈蓝色就是顺利成章的事情了。

燃气轮机使用的燃料密度更低燃烧温度更高

那么如果嫌烧航空煤油成本比较高怎么办，在福建舰上还有常规燃料可以烧。我们前面已经做过非常多的分析，福建舰的辅助动力中除了有柴油机外还有燃气轮机。而燃气轮机的燃料选择范围就会比较宽，可以烧航空煤油，也可以烧其它的密度更高一点的燃油。这样成本会低一点，而且也能保证燃料的通用性。并且辅助动力锅炉使用的机会非常少，所以其实际的耗油量非常有限。也就是说辅助动力锅炉既可以烧燃气轮机的燃料，如果没有也可以烧航空煤油。这两种燃料都能达到非常高的燃烧温度，因此出现蓝色火焰就很正常了。如果我们的猜测没错的话，福建舰左舷前面有两个柴油机的进气口和两个水线下的排气口。而左舷后方也有同样的两个柴油机的进排气口。在福建舰左舷后方的三个进排气口中，会有一个属于辅助动力锅炉的。

福建舰在进行倾斜测试吗？

所以701所的这篇文章描述的工作内容可能与福建舰的辅助动力锅炉测试有关。这就意味着福建舰的辅助动力锅炉也已经测试了。这完全符合福建舰作为核动力航母的测试流程。福建舰下水后先接岸汽，测试核动力系统中用于推进的主蒸汽轮机和汽轮发电机。另外同时测试比较独立的柴油发电机组。然后用九到十个月左右的时间完成核反应堆系统的测试，让核反应堆进入低功率运转状态。然后在今年四月份左右测试辅助动力燃气轮机，最近三伏天测试的是辅助动力锅炉。到目前为止福建舰的系泊试验可能已经接近尾声了，而飞行甲板上的弹射器工棚也拆得只剩下一个了。我们就等着看福建舰出海海试了。