说起比亚迪，这家国内在新能源领域最为积极的资深汽车制造商，在新能源汽车行业的推动下，仅用几年时间就从年销量数十万的普通品牌，迅速崛起成为国内自主品牌的领军者。本次车展上，比亚迪的展区异常火爆，吸引了众多国内外媒体的关注，甚至小米汽车的CEO雷军也亲自来到现场，与比亚迪CEO王传福深入交流，为比亚迪带来了大量关注。

产品方面，比亚迪展出了秦L DM-i和海豹06 DM-i两款新车型。秦L DM-i定位于B级车市场，介于秦PLUS DM-i和汉 DM-i之间，采用了比亚迪最新的第五代DM技术，性能和能效都有所提升，预计将在今年第二季度上市。

考虑到比亚迪近期在价格战中的积极布局，秦PLUS DM-i和驱逐舰05的价格持续走低，而尺寸更大、定价更高的秦L DM-i，有望填补比亚迪在15万元左右价格区间的市场空白。

海豹06 DM-i是秦L DM-i的姊妹车型，隶属于海洋网系列。目前，比亚迪的王朝网系列大多数车型在海洋网都有对应的版本，两者在配置上差异不大，价格略有不同，主要区别在于王朝网车型更偏向商务风格，而海洋网车型则更强调运动感，主要针对年轻消费者。

此外，海洋网还推出了一款两厢纯电后驱的小钢炮概念车OCEAN-M，预计今年第三季度上市，量产版的预计价格在15万元至20万元之间。

v除了王朝和海洋网两大主力品牌，比亚迪的其他子品牌也展出了多款新产品。方程豹品牌展示了新推出的豹8和超级跑车SUPER 9，腾势品牌带来了重磅跑车Z9 GT，而仰望品牌的U7、U9等车型也亮相车展。

正如俗话所说，“姜还是老的辣”，作为国内外新能源汽车行业的领者，比亚迪每次参展都成为焦点，即便是如日中天的小米汽车CEO雷军，也将访问友商的第一站选在了比亚迪。

凭借这样的表现，比亚迪在国内四大顶尖汽车制造商中脱颖而出，成为领头羊，这一地位毫无疑问是当之无愧的。大家认同这种说法吗？欢迎留言说说看。