仁爱礁已经到了“收网”阶段。

7月8号，自然资源部南海生态中心和南海发展研究院发布了一份报告，这个报告一出来，菲律宾在仁爱礁的旧船，可能真的待不久了。

这份报告内容是，仁爱礁附近的珊瑚礁区生物结构已经严重失衡，珊瑚大量死亡，重金属、油类等污染物的含量也远高于历史纪录。而且，这些污染物对海洋生物的影响是长期的，可能几十年都恢复不了。

众所周知，环保是全球都在关注的大问题。不管是哪个国家，都得遵守环保规则，不能因为自己的利益就乱来。菲律宾的那艘破船已经严重破坏了海洋生态环境。

中国在环保这事儿上，一直都是立场坚定的。我们国家不仅在国内大力推行绿色发展，减少污染，保护环境。中国的态度很明确：我们坚决反对任何破坏生态环境的行为，不管是谁干的，都得承担相应的责任。

但在环保问题上，美西方整了个双重标准。啥叫双重标准？就是他们自己一套标准，对别人又是另一套。美西方整天嚷嚷着要保护环境，要碳中和，结果呢，他们自己定的目标严苛得不行，自己又做不到。就拿“碳中和”来说，他们自己承诺2035年要达到，但现在看起来，基本上是没戏了。他们开始耍赖，想要改规则。但我们中国可不吃这一套，我们在新能源领域走得又快又稳，已经走在他们前面了。

菲律宾在仁爱礁的行为，简直就是挑衅。他们不仅把军舰停在那儿不管，还时不时地派船去“坐滩”，想要形成事实性留存建筑。这种行为，不仅是对南海生态的破坏，更是对中国领土主权的挑战。

1999年，他们就派了两艘旧船来仁爱礁和黄岩岛“坐滩”，结果黄岩岛的船被海浪冲垮了，仁爱礁的船倒是坚持下来了。到了2012年，中菲岛礁争端愈演愈烈，菲律宾又想在仙宾礁、黄岩岛“坐滩”旧船，结果被中国海警给拖走了。

面对菲律宾的挑衅，中国采取了一种渐进策略。啥叫渐进策略？就是我们不急着一下子解决问题，而是一步一步来，稳扎稳打。我们断绝了菲律宾向旧船运输建筑物资的通道，只允许他们补给基本生存物资。

我们中国在宣传仁爱礁环境问题上，可谓是下了一番功夫。除了报告，还有纪实片。在我们中国，有句话叫“师出有名”，这在国际政治中同样适用。仁爱礁的环境问题，就是我们中国在南海问题上的“大义名分”。

通过全方位的宣传，我们不仅在国内凝聚了共识，团结了反对声音，还在国际上赢得了理解和支持。这大义名分，让我们在处理仁爱礁问题时，更加有底气，更有说服力。

另外，我们在南海问题上，手里可是攥着不少好牌。首先，我们经济实力强，有足够的资源去保护和管理南海。其次，我们有先进的科技和设备，比如海警船、卫星遥感技术，这些都是我们的优势。就拿海警“5901”号来说，这可是万吨级的大船，装备先进，能在南海执行各种任务。而且，我们中国在国际舞台上也有话语权，能够推动国际规则的制定和执行。

这份报告和纪实片就是向菲律宾发出强烈信号，仁爱礁的旧船必须得撤走，否则后果自负。是给菲律宾下了最后通牒，告诉他们，我们中国在这个问题上是认真的，不会妥协。菲律宾要是识相，就得赶紧把船撤走，不然的话，我们可就要采取行动了。

虽然菲律宾握有《美菲共同防御条约》，但那又如何呢？如果美国真的要为菲律宾撑腰，那就意味着可能要和中国正面冲突。但问题是，美国真的愿意为了菲律宾和中国翻脸吗？未必吧。