小米汽车终于发布了，营销方式依然很小米，简单总结就是吊足胃口后再给惊喜，不过价格确实给力，同价位无论颜值还是配置都是碾压式的存在。如果说特斯拉是电动汽车领域里的第一条鲶鱼，那么小米很可能就是第二条，只不过起点更高，最明显的标签是更加智能化。

小米善于把细小的创新或者说市面上已有的功能拔高夸大，再用科普的方式通俗易懂的灌输给消费者，这种营销方式真的很有效，很容易吸引消费者的眼球。

很显然，小米汽车想复制小米手机的成长模式，前期宁可亏钱也要保持绝对的性价比，先走量，把市场打开，然后借助手机领域的技术和供应链优势，不断发展，把汽车的各种成本逐步降下来，等发展到一定程度，不挣钱都是不可能的，小米手机就是一个活生生的例子。

其实汽车越来越像手机，更新迭代越来越快，现在有点像当年功能机和智能机并存的年代，当初小米手机的横空出世一下子把智能机的价格打了下来，从那以后，智能手机进入了加速普及的时代，如今，同样的机遇期又来了，小米汽车能否在接下来的几年里能否推出几款极具性价比又高度智能的汽车是小米汽车能否成功的关键。

本人非常看好小米，不要总是拿他跟华为比，就像手机一样，这个世界足够大，容得下华为也容得下小米。