西铁城发布2024特别纪念版限量怀表

复古，怀旧，复刻，如果仅停留在1：1阶段，难免还是被现代社会抛弃。古董车就是一例，任凭你造型优美，细节再好，过不了环保最终无法流行。

钟表不牵扯环保，不需要车库，但凭什么让我掏腰包？

剧透一下，西铁城将在2024年秋冬推出一款特殊的手动上弦怀表。2024年，西铁城出了品牌首款时计产品——Caliber 16手动上弦怀表问世100周年纪念。百年来，西铁城的每一枚时计产品都传承了初代怀表相同的基因——希望能够被用户终身佩戴和喜爱。

复古是常用的治愈。但简单的1：1，难免因使用成本增加和性能的掣肘，最终归于雪藏，不能经常满足对温暖的需求。

经常需要调教保养不但造成额外开销还有风险，老旧的机械性能常常会闹出小尬。新一代复古，不管是车车还是表，性能上必须让人挑不出毛病。然后，重点：随时可以把玩以体会那种温润美好。

西铁城即将推出的新款怀表，蕴藏了西铁城未来百年的发展路径——向初代怀表的经典之美致敬，同时也融入了现代技术的结晶，包括高精度机芯和超轻盈的钛合金表壳。

【机芯】精度和打磨提升

100年前，只有少数怀表是无卡度摆轮游丝的。所谓无卡度，说白了，就是摆轮夹板上有快慢调节，售后使用中可以随时调节走时快慢，像化油器；而无卡度，则是由制表大师调整好摆轮游丝（的长度）达到相当高的出厂标准，无需日后调节（避免野路子调节导致彻底乱套），像电喷。

西铁城即将发布的怀表，无卡度游丝摆轮系统进一步提升了走时精度，平均每日误差-3/+5秒（瑞士官方天文台标准是-4/+6秒）。

机芯夹板保留优雅曲线线条，夹板做钻石切割工艺倒角/抛光，饰日内瓦波纹。

【把玩】手动上弦和钛合金表壳

没错，机芯是手动上弦的，一是因为百年前就是手动上弦，二是这种偏重把玩的怀表，最好让表主有机会跟表互动。

【没看到明显“上升”？】

嗯，机芯的擒纵部件有些是LIGA工艺做的，LIGA工艺，简单说，就是能够实现传统机加工无法实现的设计和精度。另外，钛合金表壳，我猜应该是5级钛材质，这是航天级材质，性能优异，还能做细腻的抛光（不过据说抛光难度比不锈钢大）。表壳用精细的细内角，营造精密感，圆润的凸圈，手感舒适，也更显简约质感。

表盘的肌理，用的是电铸等手法，刻意做出沧桑感，颜色做旧。

综上，今年秋冬发布的西铁城制表百年特别纪念版限量怀表NC2990-94A，致敬初代目，又有明显的提升，传给下一代他不会扔。

虽然是复刻，但这款怀表在把玩维度可以说超越了初代目，比如，表弓优化设计，令把玩时更灵巧，再比如，挂绳这地方凸显了“民族的就是世界的”，挂绳纽索是日本特产正丝，特殊颜料染的墨蓝色，不论东西方，都认为是古雅而高贵的颜色。说白了，有了这块表，你准比百年前的富人还更喜欢嘟囔“现在几点了？”

有人这辈子的遗憾是无法拥有一款古董车，但玩表一族却幸运很多，这么一款简单可靠高精度的怀表，看着养眼，温润可盘又不必担心保养的破费和风险，加上全球只发行100枚，你说，我发这个推文算不算拉仇恨呢？

我喜欢：古雅的造型，温柔的表壳，可靠精准的机芯

我嘀咕：机芯的夹板虽然优雅，但稍显疏松

复古摩托车，可能很多人会说出一大堆欧洲牌子，但如果说造型复古和性能上档次的话，我觉得还是川崎Z900RS，关键是她的后悬挂是仿赛级的，性能无敌，维护成本低，也是我这种“字农”买得起的车型，你怎么看，欢迎畅所欲言。