今天我们来介绍一型来自韩国的步兵战车，由韩国国防发展局（以下简称DAPA）设计，韩华防务负责制造的K-21步兵战车。

▲K-21步兵战车作为二战后诞生的新兴国家，韩国的军事建设起步很晚，虽然韩国作为亚洲地区的冷战前沿，但美国出于限制韩国进攻能力的考虑，一直没有向韩国提供先进的进攻性武器，因此韩国陆军在很长一段时间内都是一支只会打国土防御作战的部队。20世纪末期，随着韩国经济的不断发展，韩国军队将国防自主化重新定为新时代军队的发展目标，针对军队的各项装备展开的更新换代。在此之前，韩国陆军机械化部队的主力装备是美制M113装甲车，这款经典的装甲车大量装备冷战期间的美国和美国盟友国家军队，但到上世纪90年代，这款战车已经有些落后， 为了提高机械化部队的作战能力，韩国陆军启动了新型步兵战车的招标计划。

▲经典的M113装甲车时至今日仍在许多国家服役1999年，韩国国防发展局提交了新型步兵战车的设计方案，设计方案很快审核完毕，制造工作由韩国最大的军工集团韩华重工负责，2003年，韩国陆军和韩华重工签订合同，制造三辆原型车，合同价值7700万美元。2005年，首辆样车制造完成，开始进行测试，测试工作持续到2008年，2008年底，韩国陆军签订了首批量产型的购买合同，量产工作于2009年开始，2009年11月，首批量产型交付韩国陆军使用，2013年开始执行战斗部署，宣告该车正式服役，并获得正式编号K-21。

▲正在参加演习的K-21步兵战车，图中的战车隶属韩军首都机械化步兵师团（称号“猛虎部队），是韩国陆军最精锐的部队，也是韩国抵御朝鲜进攻的有力盾牌K-21步兵战车的外形非常平平无奇，其造型和同时期的履带式步兵战车没有什么区别，该车采用六对负重轮，动力舱前置布局。动力系统方面，K-21使用一台斗山重工生产的D2840型柴油发动机，额定功率750马力，推测该发动机可能是基于MTU的某款发动机的仿制改良版本，另外，斗山重工还负责为K2主战坦克生产1500马力柴油发动机。750马力发动机匹配HMPT500型自动变速箱和扭力杆悬挂，使得该车的最大公路行进速度可达70千米每小时，最大越野速度40千米每小时。同时该车配有喷水式推进器，水上最大行进速度7千米每小时。作战范围500公里。火力配置方面， K-21的主武器为一门40毫米K40机炮，由SNT公司生产，该公司也是K-21步兵战车变速箱和悬挂的生产企业，除了被用在步兵战车上，K40机炮也被安装在韩国海军的一部分舰艇上用作舰炮。

▲正在开火的K-21步兵战车副武器方面，该车配备一挺7.62毫米M60通用机枪（现已更换为M240)，反坦克武器则是韩国自主研发的AT-1K反坦克导弹，据称其性能可以比肩美国的“标枪”反坦克导弹和以色列“长钉”多用途导弹。

▲由韩国自主研发的AT-1K反坦克导弹此外，韩国陆军还有一个基于K-21底盘的轻型坦克（也可能是坦克歼击车）方案，代号K-21-105，炮塔由比利时cockerill公司负责研制，武器为一门北约标准105毫米线膛炮，主力弹种为尾翼稳定脱壳穿甲弹和尾翼稳定破甲弹，这个配置对付朝鲜的一众魔改T-62可以说是绰绰有余。防护方面，K-21全车可以抵挡苏制14.5毫米重机枪直射，而14.5毫米机枪正是朝鲜陆军的主要重机枪之一。车体和炮塔正面可以抵挡苏制30毫米机炮，底部装甲可以防御反坦克地雷，全车都可以防御炮弹破片。目前韩国陆军已经装备了550辆K-21步兵战车，这些战车将会服役到本世纪中期，除此之外，澳大利亚陆军已经订购了基于K-21设计的AS21步兵战车，但该项目由于新冠大流行而进展缓慢，首辆样车可能在2027年交付，正式服役怕是得到2030年了。除此之外，部分东欧国家也在寻找廉价的步兵战车。拉脱维亚，罗马尼亚，波兰等国都有购买K-21的意愿，不过目前暂未有国家正式下单。