蒙古国在与中国的贸易合作中,选择放弃走中国港口这一决定,转而将本国“吃不完的煤”卖给印度,尽管中蒙之间的距离较远,煤炭要运输到印度需要绕道经过俄罗斯。
蒙古国为何会做出这一决定?
蒙古国煤炭储量巨大。蒙古国是一个拥有丰富煤炭资源的国家,1990年对外开放后,蒙古国的煤炭产量逐年提高,直到2021年,蒙古国的煤炭储量已经达到1620亿吨,2022年煤炭产量已经达到6408.36万吨,预计2024年将达到6408.36万吨。
蒙古国的煤炭品种主要有无烟煤和烟煤,煤炭储量中无烟煤占比约为35%,可燃程度较高,可以用于炼焦,烟煤则占比65%左右,煤炭品种多样,可以满足不同国家的需求。
澳大利亚曾是中国较大的煤炭进口来源地,但是由于中澳之间的贸易关系一直不好,在2020年中国停止从澳大利亚进口煤炭。
在没有澳大利亚煤炭的情况下,蒙古国凭借其丰富的煤炭储量脱颖而出,成为中国煤炭进口的最大来源地,蒙古国向中国出口的煤炭中全是无烟煤。
但是正当蒙古国凭借着丰富的煤炭储量和品种多样的煤炭吸引了中国的大量需求时,突发事件却为蒙古国的煤炭出口带来了危机,在2023年,蒙古国与中国之间的煤炭贸易合同被蒙古国单方面终止了,理由是蒙古国对煤炭价格上涨不满。
由于印度对煤炭的需求一直很大,蒙古国打算将这些煤炭卖给印度,尽管蒙古国和印度之间隔着中国,但是蒙古国并不怕,反而希望蒙古国能够帮助他们。
蒙古国为何会做出放弃走中国港口,将煤炭卖给印度的决定?
蒙古国和印度之间距离较远,运输煤炭需要经过中国和俄罗斯,蒙印两国之间陆地和海上运输路线大致可分为两类。
第一条路线是经过俄蒙边境口岸接入西伯利亚铁路,这一条路线是陆地运输,蒙古国煤炭运输到西伯利亚铁路后会直接到达俄罗斯的滨海边疆区,到达后会通过海路运输到印度的目的地。
另一条路线则是蒙俄路线和陆路运输结合海路运输的路线,这条路线经过中蒙大通道及海上运输,蒙古国煤炭先会经过中蒙大通道,之后由海上运输到印度的目的地。
陆路运输和海上运输结合在一起,可以提高运输效率。
蒙古国选择“对印度之”最主要的原因是因为印度急需煤炭,而“对印度之”则是蒙古国和印度之间的合作。
蒙古国煤炭“吃不完” 却“卖给印度”。蒙古国煤炭“吃不完”是因为印度对煤炭的需求一直很大,蒙古国煤炭“吃不完”的同时也面临着市场危机,因为中国对蒙古国煤炭进口量减少。
中国和蒙古国之间的煤炭贸易关系前期比较稳定,从中国进口到蒙古国的煤炭数量逐年增加,但是自2020年中国停止从澳大利亚进口煤炭后,蒙古国煤炭出口的数据却出现了骤然的下跌。
2023年,蒙古国单方面终止煤炭销售合同,导致中国减少从蒙古国的煤炭进口量。
蒙古国和印度之间的煤炭贸易关系也是从2021年开始的,在这一年中,由于疫情原因,印度国内煤矿出产减少,因此蒙古国向印度出口了不少煤炭。
2021年蒙古国向印度出口煤炭数量73万吨,而到2022年这一数量更是增至153万吨。
2023年,印度对煤炭的需求仍十分旺盛,蒙古国将煤炭卖给印度的机会变得越来越大。
2022年蒙古国向印度出口煤炭153万吨,而到了2024年蒙古国煤炭需求量将会达到6408.36万吨,而印度的煤炭需求量则会达到11亿吨。
由于印度国内煤矿的产量无法触及需求量,只有依靠外部煤炭资源的进口才能够缓解国内煤炭的需求,因此蒙古国煤炭“吃不完”会卖给印度。
蒙古国和印度之间的贸易合作不仅是两国间的互利关系,同时也是符合“火车跑得快,全靠车头带”的整体市场发展的趋势。
印度对煤炭的需求量不仅高涨,并且预计到2024年煤炭需求量将达到11亿吨。
而印度的煤炭需求量的增加主要受三个方面影响:
第一方面是印度国内煤矿的破产较多,导致煤矿数量减少。
第二方面是印度经济逐年在增长,煤炭消费也逐年增长。
第三方面是印度对外煤炭的进口量逐年增长,虽然印度本土煤矿有一定储量,但是还是需要煤炭进口以维持国内煤炭生产的需求。
蒙古国煤炭要“绕道”走。蒙古国煤炭卖给印度需要从俄罗斯绕道过去,大致分为四个部分,要先通过火车从蒙古过境俄蒙边境口岸,先运输到俄罗斯,再经过海路运输到印度的金奈港。
印度对煤炭的需求并且印度的金奈港是印度海岸上最繁忙的港口之一,位于印度东南沿海,有着得天独厚的优势,以后从蒙俄边境口岸通过火车将蒙古国的煤炭运输到印度的金奈港,不仅能保证运输的效率,还有助于贸易的便利。
印度煤炭需求量大,蒙古国煤炭的储量多且品种丰富,这一市场结合符合“火车跑得快,全靠车头带”的需求,从煤炭进口和出口的结合中,蒙印之间的贸易合作共赢,对两国都是一件好事。
蒙古国这一选择虽然是对印度出口煤炭,但是有可能会影响中蒙之间的关系,蒙古国本国煤炭“吃不完”是有原因的。
蒙古国原本是我国的邻国,在中蒙之间的贸易合作中,蒙古国将煤炭出口到我国,主要依靠基础设施建设,铁路和公路等运输线路将两国之间的煤炭运输变得高效又稳定。
然而在2019年蒙古国当地也曾发生过抗议事件,抗议者主要是不满煤炭价格提高,这一抗议事件还导致两国之间的煤炭供应中断。
自2020年澳大利亚与中国之间的贸易关系危机发生后,我国将煤炭进口的方向转向蒙古国,然而今年蒙古国单方面终止和我国的煤炭销售合同,将煤炭卖给印度。
这一选择有可能会影响中蒙之间的关系,将煤炭卖给印度并不利于两国之间的贸易合作,蒙古国煤炭如此“吃不完”或许还会寻求其他国家的合作。
结语蒙古国煤炭卖给印度的决定并不是不合理的,但是我国需要重新审视中蒙之间的交易,蒙古国这一选择可能会影响中蒙关系,我国应当制定出相应的应对策略,以保持与蒙古国的贸易关系,防止蒙古国未来和其他国家加深合作。