一夜之间风向大变！包括美国、荷兰、日本、韩国等多个国外媒体齐刷刷看往中国，因为中国最近又在一关键领域获得了重大突破，他们敏锐发现，中国所隐藏的实力已经深不可测！

近日，工信部发布了《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录》，其中有就包含了“中高端氟化氩光刻机”。这个消息无疑就像一枚重磅炸弹，在全球炸响，瞬间引发国内外媒体高度关注。

氟化氩光刻机，也就是我们常说的DUV深紫外光刻机，是制造中低端芯片的必要光刻设备，据悉该光刻机的光源波长为193nm，能够实现的分辨率小于或等于65nm，套刻精度小于或等于8nm的芯片制造。

这个信息量非常大，套刻精度小于或等于8nm，有网友认为我们是不是用这个技术就可以获得7nm、5nm或者是3nm的芯片呢？

此外，在这之前国内某光刻设备厂也对外宣布了有关EUV光刻机相关技术，其中就包括最核心技术之一：极紫外光源专利，这是不是意味着我们在高端光刻设备上也有很大的进展呢？

此前就有美国媒体表示，技术限制不但对中国起不了作用，还将激发他们更加高效的创新速度，任何时候都不要小看中国人的技术实力和决心。

其实，外媒的说法也不是没有根据，近十年来，国外所谓的工业皇冠上的明珠，已经被中国摘的差不多了。

中国不但在航空航天、军工国防、深空探测、深海探测、生物科技、新材料等尖端技术领域取得重大突破，也在5G技术、Ai人工智能、造船业、新能源车等高新技术领域取得了举世瞩目的成就！

在5G技术方面，截止目前中国5G基站数量已累计建成383.7万个，全球占比高达60%，此外中国5G技术也已经大面积赋能千行百业，如远程无人挖煤，远程医疗，智慧交通、网联智驾等都已经得到了广泛应用。

在Ai人工智能方面，此前美国Axios新闻网就曾表示，根据美国乔治敦大学安全与新兴技术中心(CSET)研究数据显示，在当今世界上超过一半的人Ai工智能最热门领域，无论是Ai研究论文总数量，还是Ai研究高引用率论文数量，中国都名列前茅，而全球一半的顶尖Ai研究人员也都来自中国，而美国只有18%。

在造船业领域，中国不仅是世界上造船种类最多的国家，在三大指标上也已经连续14年位居世界第一，2024年上半年全球18种主要船型中，我国就有14种船型新接订单位列全球第一，新接订单在全球占比接近75%。

在新能源汽车制造领域，2024表现十分生猛，今年6月一个月就大卖了100多万辆，在刚刚过去的8月，单月销更是量直接突破了110万辆，8月渗透率直接飙升至53.9%，已经与燃油乘用车展开了正面竞争。

从整体来看，今年新能源车不止比亚迪一家车企领跑，还有蔚来、问界、理想、小鹏等新势力车企也已经全面崛起。

尤其是蔚来这个品牌，凭着高配置、快补能、重体验等多重优势，迅速在高端纯电车市站稳脚跟，并成为了细分领域的佼佼者，在30万以上高端纯电汽车市场占比达38.18%，稳居榜首！

在配置这一块，蔚来十分注重用户的后续体验，整车配置不但当前行业领先，还为用户做足了冗余，比如ET5/5T这两个车型，全系标配了1016Tops算力，这样的算力几乎是当前同级车型的2到4倍，所以可以确保用户三五年内不落伍，以后用户只需通过OTA升级，就能带来L3级的智能驾驶系统，并享受终身进化，让用户常用常新。

在补能这一块，蔚来ET5/5T也做了颠覆式的创新，为用户带来了可充、可换、可升级的三大越级体验。

蔚来换电，也叫BaaS方案，也就是用户买车时不用购买动力电池，而是向厂家租用的一种形式，这种合作方式给用户带来了很多好处。

一是直接减少了七八万的电池款，购车门槛大幅降低；二是用户可按需换电，平时换小容量电池，有长途需求时再换大电池，可有效控制用车成本；三是换电前所有电池都做过安全和性能检测，用户不用考虑电池衰减和维护问题，对比常规的8年或12万公里的质保，ET5/5TBaaS方案优势十分明显。

当然，蔚来换电最大的优势，还是补能速度超级快，用户不用下车排队，直接按下“一键启动”，汽车就会自动泊入换电站，3分钟不到就可满电出发，其补能速度超过了任何一种补能方式，这也是众多高端油车用户置换或者增购蔚来汽车的主要原因。

由此可见，中国在每一个领域的突破都并非偶然，而是不断攻坚克难，不断技术创新，不断加大技术人才积累才取得如今的辉煌成果！就正如外媒所说，技术限制对中国其实没有什么，只会激发我们更加高效的创新速度！