你敢相信吗?燃油车的退市时间已经敲定了,刚买国六车型的车主们瞬间坐不住了,难道我刚买的车就要打水漂了?现在就来看看怎么个事!
燃油车在我国一直以来都是主流,即使现在的新能源汽车十分火热,但燃油车依旧还是有它的一席之地,因为它的技术发展里程是非常完善的,而环境的污染也是比较严重的,以至于新能源汽车上市以后,燃油车就处于一个比较危险的地位,于是就有不少人担心它的一个退市的时间,虽然说燃油车的退市已经是大势所趋,但是也不会那么快的推出历史舞台,而退市的时间会按照车型区域的阶段三个步骤来进行。
首先要推出燃油的车型就是大家熟知的公交车、出租车、以及网约车等一系列的公共用车了,而且会从北京上海等一线大城市开始,整体预估会在2030年内全国都不会再有一辆燃油的公共用车了。私家车同样也是会从北京上海等一线城市开始,然后就是天津、杭州、广州等地,而西北东北地区则是最后退出,开始的时间预计在2030年到2040年将全面推出完毕,基本上到2050年的时候,纯电汽车将会占领到85%左右甚至更高的市场份额。
其实燃油车的车主也不要太过担心了,燃油车还不会那么快的退出市场,而且这个退出的时间也是不让卖燃油车,并不是说不让燃油车开车上路,所以说现在买的国6车型,只要是年检能够通过,没有报废的里程数依然是能够上路的,即使再开个十年也没有太大问题,话虽如此,但现在也该换车了,因为现在新能源汽车像续航时间、充电问题以及更换电池昂贵等情况都已经是解决了,各大设施也非常完善了,现在的电池价格是大打折扣,换电池的费用可能一年就省下来了,加上现在燃油车的信息是越来越少了,很少听到燃油车发布新车了,整体趋势已经是一边倒了,所以现在选一辆合适的新能源汽车是非常不错的选择。
就在2024的北京车展上,全新小鹏MONA M03高颜值智能纯电掀背轿跑重磅亮相,它的到来直接填补了目前新能源市场20万以内轿跑空白市场,打破20万以内纯电A级车型多为网约车的传统形象,满足年轻人对于第一台车的颜值、车感、高性价比的要求,是纯电时代刚毕业大学生的第一辆智能化轿跑。小鹏MONA M03定位是纯电动紧凑型轿车,未来将进军10-15万元级的市场!
先来看它的外观设计,整体看上去非常年轻,科技感十分强烈,采用Smart Design AI量化美学设计理念,将艺术与汽车功能完美兼顾,前脸采用封闭式的进气格栅,中央则镶嵌了小鹏标志性的X标识,熏黑的T字形头灯组内部配有300颗LED灯珠,有着非常不错的照明效果,同时还具备流水点亮效果,视觉冲击力更加惊艳,下包围则采用了熏黑的处理,并且微微的前凸,让整车看起来的运动感非常强烈,同时它是没有配备激光雷达的,未来将采用与特斯拉同样的纯视觉驾驶辅助方案,实力非常强悍。
来到侧面,小鹏MONA M03的线条简洁流畅,腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯处,同时前翼子板处还拥有侧边摄像头,同时再加上隐藏式门把手+多幅式轮毂加入,让它的设计感更加强烈,其次对于尺寸方面也进行了精心调校,车长达4780mm,车宽1896mm,车高1445mm,轴距达2815mm,足以媲美B级车,这也让它实现了3.31的长高比和1.31的宽高比,全面超越了运动轿跑的黄金比例,带来了一种宽车体、低重心的视觉效果,营造出一种十分低趴的运动氛围。其次这次小鹏MONA M03还为用户带来了星耀蓝、星瀚米的全新配色方案,满足不同年轻人的审美需求。
然后就是它的一大亮点了,它搭载了超跑同款的全融合主动式进气格栅,可以根据车速去智能调节开闭,打开时呢可以增强电机散热,关闭后也可以提升风阻的表现,再加上空气动力学以及空气套件的优化,让它的风阻系数低至0.194Cd,这比小米SU7的0.195Cd风阻还要低,成为了全球最低风阻的纯电掀背式轿跑,而为了完成这一伟大成果,也离不开小鹏团队在背后的辛苦付出,小鹏团队一共进行了1000+项方案分析+100小时的风洞测试,就是这样对于细节的极致追求,才完成这一伟大成果。
来到尾部,设计同样非常特别,后备箱顶部配有小鸭尾,尾灯组也采用了熏黑处理,车尾中心位置还加入了X的小屏LOGO,而它的牌照框则放在了下保险杠处,让车尾的视觉中心更加的低趴。
再来看看内饰,小鹏MONA M03的内饰是非常简洁的,设计风格类似于特斯拉,中间配备一块悬浮式的大屏,还有多功能的方向盘,基本没有什么实体按键,主要的功能都集成在了中控这块大屏上,以及语音控制上,同时方向盘上还有两个滚轮可操作,可以操作驾驶相关等信息,其次既然它是主打纯视觉,也就意味着它也会搭载端到端大模型,AI天玑系统,也将支持AI小P、AI代驾、AI泊车等实用功能,智驾方面是非常强大。
动力方面,小鹏MONA M03将搭载高低功率两种动力系统,低功率电机最大输出功率可达140千瓦,190马力,高功率达160千瓦,218匹马力,电池将搭载南宁弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组,续航将超过500公里。
本期总结:燃油车的退市已经是大势所趋,如今的新能源汽车在续航、空间、电池等方面都已经是非常完善了,小鹏MONA M03就是一个最好的例子,续航超500公里轻松满足长途出行,电池也是比亚迪供应,可靠又安全,媲美B级车的尺寸空间也不用担心,并且它还是个只要10多万的车,年轻人的第一台纯电轿跑就是它了!
什么新能源车,就是电瓶车而已
呵呵,这是卖电车人写的,讲真国产电车除了比亚迪,其他家只不定几个月后消失都不知道[哭笑不得]
燃油车退市绝对不可能,除非世界灭亡
退市时间是小编定的?
燃油车退市,那三桶油怎么办[笑着哭][笑着哭]
电动车就该通通倒闭
胡说八道,电车退市燃油车也不可能退市
别扯淡了
电车送给我我都不要
闻风就是雨,燃油车什么时候退出要看电车安全什么吋候完全解决才能有可能
狐狸尾巴漏出来了
鉴定完毕,卖车的,不怀好意
燃油车永远也不会退市的!
只要电池的寿命长了、价格合适了、电车的续航里程长了,电动汽车不用宣传就有市场。
有车库和家充的话,电车是非常方便,没有车库和家充的话,充电的麻烦和热保护耗电会让你绝望
电是哪里来的 全国火电厂占比多少,为了电车真是无底线的吹捧
小鹏得广告牛逼,踩着各大油车宣传,即使换电车也不换小鹏,垃圾杂牌子车,看不上,土狗都不开
你不生产燃油车也不让燃油车上路那肯定是电瓶车占领市场的这个就是不公平的 而且目前的新能源车,就是电瓶车吗有啥区别多加了两个轮而已!你家能研究出来核燃料棒的叫新能源汽车对吧十年20年甚至30年换一次燃料棒就可以了,跑个几百公里就要充电还是新能源
扯蛋,军车换电车,才证明电车行,要不别扯淡,不要老让老白姓买单
只要还有油车,就不会买电瓶车(两轮的除外)
滚远点,天天骗人买电车。问问老司机除了省点油外还有什么?
放屁一样
做为近四十年的老司机,讲句心里话,只要经济稍许可,买车不管电动车、燃油车我只考虑合资车,从不曾有买国产车的念头
国人的架都被小便之流丢尽了[墨镜][墨镜][墨镜]
一帮电池车利益获得者,贪心太大,社会财富都是你们的
给小鹏电车做广告也犯不着弄个哗众取宠、毫无底线的标题吧?
电车开着突然:死机:昨办?重启?茄速踏板是塑料会断吗
用电也好,跑远门就不怕你不进服务区休息了
有好多城市公交车以前是用电的,现在很多换回油车,这样也不说,还说的那么牛。
想好了在写,燃油车退市还已敲定,你知道有多少燃油车吗?就不怕哪个啥么?
没政策死一万遍了
给你这么说房子都不值钱了退市,不见得空气好,反而天气越糟糕,4大企业你说退就退,你不研究一下医院天天那么多人看病,你说退出那不是没人看病了。
胡编滥造,狗屁不是
我怕我这辈子都看不到燃油车退市好吗😂
一厢情愿吧。
你叫人买电车,哪就要改进,不然开着开着就起火了
辣鸡
胡说八道。今年北方大部分地区大冷天电车睡大觉的问题想通了吗?
下班之后都去抢充电桩,啥都不用干了。没电了 叫拖车 拖车也在等充电桩 ,一片祥和
让子弹再飞一会儿……。
枪手
那就把油车开到它强制退市的时候再买电车吧,这个没啥好纠结的
什么时候,军队里的车全用电车,才说明油车才会退市
三桶油怎么办?别瞎逼逼了,国外电车100年前就说取代油车,看看现在
只要燃油车还可以上路 老子就不换电车
专家策划政府采纳意见直至实施没有什么不可能的
我咋看到用电的公交车又换回燃油的了呢?说是换不起电池。
发达地方已经转变风向了,人家开始继续大力研发内燃机了。
请把你说的已经解决的问题说说清楚:高速120时速续航具体多少?更换电池的真实价格先报出来写进合同
如果这是真的,那么这就是要自己玩死自己的前奏
上高速拥堵冰天雪地没电都没解决呢
纯粹的误导行为!小鹏这样低级的行为,其车的情况也好不到哪里去!一切顺其自然,良性发展才是正道!
取代燃油车的,肯定不会是老头乐
啥时候敲定的?你敲定的?能不胡说八道搅乱视听吗?
放你[???]的屁
做广告的
你这样踩着别人为小鹏电车做广告,不见得对小鹏电车就是真的好![得瑟]
正好有借口不买车了
500公里少了,要达到1000公里以上才好,般走长途开个5,6个小时很正常,一千公里以上正好累了休息了充电,要是500公里开不了几个小时就得去充电,高速电车还费电充电还得排队太麻烦,油车加油几分钟就好,电动车最少得充半小时。
还是燃油车好
出行都得开飞机。