随着国内车市的竞争激化，活跃在市场中的不只有国产品牌，很多合资势力也开始焕发出了更强的生机，北京现代就是其中之一，2024年8月30日更新第五代胜达，并且亮相成都车展。全新胜达颜值焕新，内饰也进行了重新设计，并延续中型SUV定位，目前已推出探索家版和鉴赏家版车型供用户选择，官方指导价19.58万-26.88万元，本期就一起来看一下新车的产品表现。

先看外观。全新胜达的车头设计层次感比较明显，宽大的顶盖成为了视觉焦点，双侧的H造型LED灯组与长条状的上进气格栅处于同一水平线，而格栅中部则被一根灯带贯穿。前脸以大量的横向元素勾勒，在常规设计中新增了一个层次，改动变化较小，但切实丰富了车头的呈现内容，很好地将美学设计与功能融为一体。

侧面设计则削弱了SUV款型的多元发展力度，专注针对座舱的空间提升，顶部近乎达到平置状态，尤其是后方的延伸效果更为明显。若不是高离地间隙与21英寸的大轮胎强调身份，恐怕会有不少人要把它认作MPV款式，针对座舱的应用加强已经波及了外观变化，提升效果还是值得让人期待的。此外，全新胜达还提供了8种自然系配色供用户选择，再加上最高承重达到200KG的隐藏式攀岩把手的加入，在户外露营时亦可轻松登顶。

尾部设计的改动再次迎合了侧面的猜测，大尺寸后车窗稍带倾斜角度，但直观展示的面积已经不比常见的MPV款型小多少。从次低配车型开始还有隐私玻璃的标配应用，确保后方视野的清晰程度，还能有效阻隔外界的窥探目光，更好保障车内的私密性。

内饰的纯黑、黑棕选色风格还是比较传统，针对品质感体现设计打造，较好地凸显了皮料的良好质感。除了入门款型外，12.3英寸全液晶仪表与同尺寸的中控屏也是比较突出的类型，双屏以联屏的形式展现，并且做了时下流行的悬浮式设计。此外，还有标配换挡的双色真皮HOD感应方向盘的加入，一同提升了内饰形象与应用的高级感。

辅助功能方面，全新胜达全系标配L2级辅助驾驶与前车驶离提醒，车用智能化明显提升。中高配款型加装自动变道辅助，顶配版添加自动泊车入位，对于受众的不同层次需要，均能予以精准满足效果。安全性方面，标配了10个安全气囊、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、车道居中保持等配置，给予用户足够的安全感。

座椅布局设计比较丰富，系列主要应用仿皮材质，采用2+3五座布局，并提供2+3+2七座排列，两款高配车型则改换为2+2+2大6座设计，并使用Nappa真皮覆盖座椅，前两排还配备了加热功能，显然专为空间伸展的更高要求服务。

作为一款中型SUV，全新胜达的车长4830mm、宽度1900mm、高度1780/1780mm，轴距则为2815mm。身高176cm的乘员进入车内体验，前排头部空余2拳，后排头部约剩1拳2指，腿部空余超2拳。

全新胜达的驱动力设计做到了全系统一，应用G4NN型号引擎，涡轮增压强化进气量，2.0T四缸横置排列布局，最高可爆发247Ps马力，经8AT变速器转化动力，峰值车速达到210km/h。使用92#燃油就满足了国6 b环保标准，燃油利用率与污染排放问题同时得到了良好控制。

笔者观点：

韩系车型设计在市场中本就有不少消费者关注，如今北京现代第五代胜达正式上市，硬派造型令人印象深刻，还有大空间、多座椅布局以及动力性能上的优化与提升，性价比方面确实有了不错的表现，无论是家用还是户外轻野都更有余力应对。对此，你们怎么看呢？