1949年开国大典后，毛主席一声令下，二野大军立即向大西南进军。11月1日，毛泽东向二野总部下达了一道命令：15日占领贵阳！

这时二野主力还在湖南邵阳、桃源一带，离贵阳还有800多公里，即1500多里，还都是山路。也就是说，二野在15日内日行百里，且还要与几十万的敌军作战，才能抵达贵阳。

这是一项十分艰苦的任务。许多人认为难以实现。

二野的开路先锋是第五兵团。全兵团兵分三路，一路是第16军，一路是第17军，一路是第10军，向着贵阳进发。兵团司令员杨勇说：“看谁追得快，看谁打得猛，看谁俘虏多。”

左路第16军，在军长尹先炳率领下，一路激战，一路前行，采取交叉的方式，快速推进。但是，沿途敌军设置种种防御，经过不断作战，11月4日，16军进入贵州境内，又只用三天时间，急行军400里，到达镇雄关。守敌设置了两道防线。突破第一道防线后，敌人卡住了鹅翅膀关卡。尹先炳指示前卫第46师：“硬拼是打不过的，必须奇袭。”

46师师长齐钉根下令138团，派出5连，找到一条偏僻小路，爬上峭壁，攀着山岩，到达敌人阵地，一阵猛攻，拿下了制高点。138团攻下天险鹅翅膀后，敌黔东防线立即被突破了。

16军向西猛追，有的连队急行军 36小时，前进140公里，作战34次， 仍然继续追击。46师接近烟火冲天的施秉城时，河上的大桥已经被敌人炸吸， 战士们从齐腰深的冰冷河水中过去，迅速歼灭来不及逃跑的敌人。接着连克施秉、黄平、炉山等地。

这时，16军已连续行军作战9天9夜。但是，此时离贵阳城还有900里，时间只有6天了。

在部队十分疲乏之际，16军接到上级通报，敌人已决心放弃贵阳，妄图收拢部队，退守黔西、织金、毕节和盘江，贞丰地区。尹先炳命令:

"46师不得休息，日夜兼程前进，迅速攻占贵阳；47师、48师以最快速度由龙里经花溪，向贵阳侧后之清镇迁回。”

第46师加快了行军速度，每天都是行军百里以上，战士们数着公路旁的里程碑，计算着到贵阳的日程。

很快，时间到了11月15日下午，46师师长齐钉根和政委范阳春及师部才到达龙里。眼看15日已过了一大半，齐钉根看了看手表，说：

“不好了，毛主席交给我们二野的任务是没办法完成了。你看，我们还在这里，离贵阳城还远着呢！”

范阳春政委也说：“是啊，我们没有完成毛主席交给我们的任务，辜负了他老人家的期望啊！”

正在他们说话之间，参谋跑过来了，说：“前卫138团发来电报。”

齐钉根接过一看，高兴地说：“好啊，他们已占领贵阳了！”

“他们是谁啊？”范阳春政委问。

齐钉根说：“138团。”

两人脸色阴转晴，哈哈大笑。随即，两人一合计，138团离贵阳这么远，还有两天的路程，怎么就这么快占领了贵阳呢？不会搞错了！再发电报问，回答确实没错：138团已经进入了贵阳城内。

第138团为什么能这么快进占贵阳？

原来，11月12日，担负16军前卫任务的46师138团进至湘黔与黔桂公路的交会点——刀靶哨，消灭了沿公路逃窜的一股敌人。在审讯中得悉：蒋介石国防部联勤总部的一个辎重部队，正由柳州方向逃来，距此处已经不远了。

获得这一情报后，138团参谋长刘凤鸣当即布置一个营在刀靶哨设伏，自己则化装成为国民党军军官，乘缴获的吉普车沿黔桂公路柳州方向开去。车开出约半个小时后，果然遇到了正在路边休息的敌人运输车队，刘凤鸣大声喝斥:“你们还不快走， 共军马上就要打过来了，车队立刻通过刀靶哨！”

敌辎重车队一听“共军来了”立即行动，驾驶着车子，飞快地奔向了138团的伏击圈。

半个小时后，这39辆满载辎重的卡车和押运人员，一个不漏地成为16军发动大西南进军以来"油水最大的一批缴获"。

有了39辆汽车，刘凤鸣后脑勺一模，立即下令：“部队全部乘车开进。”

“鸟枪换炮”后，138团前进速度大大提高。全团士气高涨，犹如猛虎下山，一路连下贵定、龙里两城，并俘虏国民党第49军副军长陈章秋。

11月14日24时，第16军46师138 团终于胜利的抵达了贵阳城门下。刘凤鸣下令：“进城！”

迈入城门时，刘凤鸣看了一下自己手表，正好是15日零时15分！

138团占领了贵阳城后，刘凤鸣担心城内还有守敌，不知部队准备作战，一直不敢报捷。经过一个上午和大半个下午的搜索，与地下党接上头后，才确认敌主力全部已经逃跑，他们收缴了一些残兵败将的武器后，刘凤鸣才想起：“还没有把这好消息上报啊！”才给师部发电报。

齐钉根接到138团的消息后，立即上报军长尹先炳。尹军长拿着电报，高兴说：“毛主席说15日占领贵阳，我们一日不差完成了这个光荣而又艰巨的任务啊！”

刘伯承获悉16军占领了贵阳，也是高兴不已：“毛主席真是神啊！说15日占领贵阳，16军不差一个小时，在15日占领了贵阳，太神奇了啊！”

陈冠任著、中共党史出版社的《大河向东：他们为什么追随毛泽东》一书记述了此事，该书为该社的年度畅销书，曾经名列中国政治军事畅销书榜第九名（如图）。