长安马自达的全新旗舰新能源轿车，MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024成都国际车展上一展风采，吸引了众多眼球。这款车自今年4月首次发布以来，就以其领先的纯电平台、独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛关注。7月17日，EZ-6在长安马自达南京工厂成功下线，标志着合资新能源正式进入纯电平台时代。

EZ-6的设计和性能充分融合了长安汽车在电动化和智能化方面的全球领先实力，以及马自达在设计、操控和安全领域的核心DNA。这款车不仅为国内用户提供了一种全新的选择，同时也为合资新能源设定了全新的价值标准。

为了全面展示EZ-6的卓越性能，长安马自达制定了一系列以用户体验为核心的测试方案。在中国唯一的丘陵地貌综合试验场、重庆垫江汽车测试场，用户首次体验到了EZ-6的电动「人马一体」的极致驾趣。大师级的底盘调校、毫秒级的车身响应以及完美的车身轴荷比等特点，让EZ-6在驾控领域展现出了深厚的实力。

EZ-6的高温品质试炼也在中国“热极”吐鲁番成功完成。在座舱温度高达60°C的情况下，空调开启10分钟，座舱内部即可迅速降温至25°C。EZ-6可耐受的极限温差达到130°C，处于行业领先水平。此外，EZ-6还在高温环境下实现了有机挥发物含量低于国标20倍以上，空调活性离子每分钟释放量超2,000万个等卓越表现。

在续航能力方面，EZ-6也展现了强大的实力。在沿河西走廊的极限续航挑战中，EZ-6增程车型从兰州出发，一次充电、一箱油后实现1,301公里的极限续航，平均能耗仅为百公里3.6L，续航达成率超过100%。此前，在吐鲁番高温下，EZ-6的600公里纯电车型在CLTC工况下也实现了604公里的挑战里程，续航达成率同样超过100%。这两个“百分之百”的成绩充分展现了EZ-6在电池、电控领域的技术实力。

在智能化方面，EZ-6也表现出了强大的实力。基于高通骁龙第三代8155芯片，EZ-6座舱拥有4区位语音引擎，响应快，识别准，全场景可见即可说。此外，EZ-6还能够为用户提供即时、全面、准确的信息支持；在智能泊车方面，EZ-6搭载了4颗百万像素高清全景摄像头，12颗高性能超声波雷达，可识别150+种不同种类的停车位；在智能驾驶辅助领域，EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，能够全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景。

安全一直是EZ-6的核心关注点。EZ-6搭载了马自达全球首发的1,500Mpa的最高强度冷冲压件，车身钢材强度最高可达2,000Mpa，车身高强钢占比 66.25%，7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全达到了极致。在电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标的安全标准通过验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示，长安马自达希望从MAZDA EZ-6开始，让用户对合资新能源车型有更多的定义权。长安马自达将继续引领合资新能源进入价值向上的全新发展阶段，向合资新能源第一品牌目标愿景持续迈进。